Современные эффективные изобретательские разработки. Черный А.А. - 69 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

69
Способ сжигания топлива
Предлагаемый способ относится к металлургии и может быть приме-
нен в литейном производстве для нагрева металла.
Известен способ сжигания топлива, включающий раздельную, двух-
проводную подачу газообразного топлива и окислителя, перемешивание топ-
лива с окислителем за пределами выходных сечений сопел, сгорание топлива
в длинном светящемся факеле (Телегин
А.С., Авдеева В.Г. Теплотехника и
нагревательные устройства.- М.: Машиностроение, 1985, С.128-130, рис.8.7).
Двухпроводные горелки позволяют осуществлять факельное сжигание топ-
лива без предварительного перемешивания газа с воздухом. Процессы пере-
мешивания и горения совмещены и осуществляются непосредственно в ра-
бочем пространстве, горящий факел получается длинный, не достигается вы-
сокая температура в факеле
, наблюдается недожег топлива.
Известен способ сжигания топлива, обеспечивающийся применением
форсунки с попутным потоком при подаче топлива через центральный канал
(Кулагин Л.В., Охотников С.С. Сжигание тяжелых жидких топлив. -М.: Не-
дра, 1967, С.209-210, рис.96). Форсунки с попутными потоками жидкого топ-
лива и окислителя могут иметь смесительные камеры, где происходит соуда
-
рение расплывающегося потока с топливом с образованием смеси, которая
поступает в топку через общее сопло. При таком способе сжигания жидкого
топлива эффективность использования топлива малая, топливо не полностью
сгорает, получается растянутое коптящее пламя, не достигается высокая
температура в пламени.
Из известных, наиболее близким по технической сущности, является
способ сжигания топлива,
который применяется при сводовом отоплении пе-
чей (Кривандин В.А., Филимонов Ю.П. Теория, конструкции и расчеты ме-
таллургических печей. Т.1. Теория и конструкции металлургических печей.-
М.: Металлургия, 1978, С.123). В этом случае назначение горелок заключа-
ется в том, чтобы обеспечить максимально возможное излучение на нагре-
ваемый металл внутренней поверхности свода. С
этой целью конструкция
горелок выполняется так, чтобы образующееся пламя тонким (плоским) сло-
ем растекалось по элементам поверхности свода. Для создания разомкнутого
пламени, стелющегося по поверхности свода, в плоскопламенных горелках
применяют горелочные камни и рассекатели. Способ сжигания топлива,
обеспечивающий получение стелющегося по поверхности свода пламени, не
позволяет достигать высокие показатели термического
коэффициента полез-
ного действия сжигания в топочном пространстве, наблюдаются большие те-
пловые потери через огнеупоры свода, огнеупоры интенсивно изнашиваются,
теплопередача от горячего свода нагреваемому металлу излучением приво-
дит к неравномерному нагреву металла, расход топлива высокий.
Техническим результатом предлагаемого способа является повыше-
ние эффективности сжигания топлива, увеличение температуры в факеле,
                        Способ сжигания топлива

       Предлагаемый способ относится к металлургии и может быть приме-
нен в литейном производстве для нагрева металла.
        Известен способ сжигания топлива, включающий раздельную, двух-
проводную подачу газообразного топлива и окислителя, перемешивание топ-
лива с окислителем за пределами выходных сечений сопел, сгорание топлива
в длинном светящемся факеле (Телегин А.С., Авдеева В.Г. Теплотехника и
нагревательные устройства.- М.: Машиностроение, 1985, С.128-130, рис.8.7).
Двухпроводные горелки позволяют осуществлять факельное сжигание топ-
лива без предварительного перемешивания газа с воздухом. Процессы пере-
мешивания и горения совмещены и осуществляются непосредственно в ра-
бочем пространстве, горящий факел получается длинный, не достигается вы-
сокая температура в факеле, наблюдается недожег топлива.
        Известен способ сжигания топлива, обеспечивающийся применением
форсунки с попутным потоком при подаче топлива через центральный канал
(Кулагин Л.В., Охотников С.С. Сжигание тяжелых жидких топлив. -М.: Не-
дра, 1967, С.209-210, рис.96). Форсунки с попутными потоками жидкого топ-
лива и окислителя могут иметь смесительные камеры, где происходит соуда-
рение расплывающегося потока с топливом с образованием смеси, которая
поступает в топку через общее сопло. При таком способе сжигания жидкого
топлива эффективность использования топлива малая, топливо не полностью
сгорает, получается растянутое коптящее пламя, не достигается высокая
температура в пламени.
        Из известных, наиболее близким по технической сущности, является
способ сжигания топлива, который применяется при сводовом отоплении пе-
чей (Кривандин В.А., Филимонов Ю.П. Теория, конструкции и расчеты ме-
таллургических печей. Т.1. Теория и конструкции металлургических печей.-
М.: Металлургия, 1978, С.123). В этом случае назначение горелок заключа-
ется в том, чтобы обеспечить максимально возможное излучение на нагре-
ваемый металл внутренней поверхности свода. С этой целью конструкция
горелок выполняется так, чтобы образующееся пламя тонким (плоским) сло-
ем растекалось по элементам поверхности свода. Для создания разомкнутого
пламени, стелющегося по поверхности свода, в плоскопламенных горелках
применяют горелочные камни и рассекатели. Способ сжигания топлива,
обеспечивающий получение стелющегося по поверхности свода пламени, не
позволяет достигать высокие показатели термического коэффициента полез-
ного действия сжигания в топочном пространстве, наблюдаются большие те-
пловые потери через огнеупоры свода, огнеупоры интенсивно изнашиваются,
теплопередача от горячего свода нагреваемому металлу излучением приво-
дит к неравномерному нагреву металла, расход топлива высокий.
        Техническим результатом предлагаемого способа является повыше-
ние эффективности сжигания топлива, увеличение температуры в факеле,
                                    69