ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
69
Способ сжигания топлива
Предлагаемый способ относится к металлургии и может быть приме-
нен в литейном производстве для нагрева металла.
Известен способ сжигания топлива, включающий раздельную, двух-
проводную подачу газообразного топлива и окислителя, перемешивание топ-
лива с окислителем за пределами выходных сечений сопел, сгорание топлива
в длинном светящемся факеле (Телегин
А.С., Авдеева В.Г. Теплотехника и
нагревательные устройства.- М.: Машиностроение, 1985, С.128-130, рис.8.7).
Двухпроводные горелки позволяют осуществлять факельное сжигание топ-
лива без предварительного перемешивания газа с воздухом. Процессы пере-
мешивания и горения совмещены и осуществляются непосредственно в ра-
бочем пространстве, горящий факел получается длинный, не достигается вы-
сокая температура в факеле
, наблюдается недожег топлива.
Известен способ сжигания топлива, обеспечивающийся применением
форсунки с попутным потоком при подаче топлива через центральный канал
(Кулагин Л.В., Охотников С.С. Сжигание тяжелых жидких топлив. -М.: Не-
дра, 1967, С.209-210, рис.96). Форсунки с попутными потоками жидкого топ-
лива и окислителя могут иметь смесительные камеры, где происходит соуда
-
рение расплывающегося потока с топливом с образованием смеси, которая
поступает в топку через общее сопло. При таком способе сжигания жидкого
топлива эффективность использования топлива малая, топливо не полностью
сгорает, получается растянутое коптящее пламя, не достигается высокая
температура в пламени.
Из известных, наиболее близким по технической сущности, является
способ сжигания топлива,
который применяется при сводовом отоплении пе-
чей (Кривандин В.А., Филимонов Ю.П. Теория, конструкции и расчеты ме-
таллургических печей. Т.1. Теория и конструкции металлургических печей.-
М.: Металлургия, 1978, С.123). В этом случае назначение горелок заключа-
ется в том, чтобы обеспечить максимально возможное излучение на нагре-
ваемый металл внутренней поверхности свода. С
этой целью конструкция
горелок выполняется так, чтобы образующееся пламя тонким (плоским) сло-
ем растекалось по элементам поверхности свода. Для создания разомкнутого
пламени, стелющегося по поверхности свода, в плоскопламенных горелках
применяют горелочные камни и рассекатели. Способ сжигания топлива,
обеспечивающий получение стелющегося по поверхности свода пламени, не
позволяет достигать высокие показатели термического
коэффициента полез-
ного действия сжигания в топочном пространстве, наблюдаются большие те-
пловые потери через огнеупоры свода, огнеупоры интенсивно изнашиваются,
теплопередача от горячего свода нагреваемому металлу излучением приво-
дит к неравномерному нагреву металла, расход топлива высокий.
Техническим результатом предлагаемого способа является повыше-
ние эффективности сжигания топлива, увеличение температуры в факеле,
Способ сжигания топлива Предлагаемый способ относится к металлургии и может быть приме- нен в литейном производстве для нагрева металла. Известен способ сжигания топлива, включающий раздельную, двух- проводную подачу газообразного топлива и окислителя, перемешивание топ- лива с окислителем за пределами выходных сечений сопел, сгорание топлива в длинном светящемся факеле (Телегин А.С., Авдеева В.Г. Теплотехника и нагревательные устройства.- М.: Машиностроение, 1985, С.128-130, рис.8.7). Двухпроводные горелки позволяют осуществлять факельное сжигание топ- лива без предварительного перемешивания газа с воздухом. Процессы пере- мешивания и горения совмещены и осуществляются непосредственно в ра- бочем пространстве, горящий факел получается длинный, не достигается вы- сокая температура в факеле, наблюдается недожег топлива. Известен способ сжигания топлива, обеспечивающийся применением форсунки с попутным потоком при подаче топлива через центральный канал (Кулагин Л.В., Охотников С.С. Сжигание тяжелых жидких топлив. -М.: Не- дра, 1967, С.209-210, рис.96). Форсунки с попутными потоками жидкого топ- лива и окислителя могут иметь смесительные камеры, где происходит соуда- рение расплывающегося потока с топливом с образованием смеси, которая поступает в топку через общее сопло. При таком способе сжигания жидкого топлива эффективность использования топлива малая, топливо не полностью сгорает, получается растянутое коптящее пламя, не достигается высокая температура в пламени. Из известных, наиболее близким по технической сущности, является способ сжигания топлива, который применяется при сводовом отоплении пе- чей (Кривандин В.А., Филимонов Ю.П. Теория, конструкции и расчеты ме- таллургических печей. Т.1. Теория и конструкции металлургических печей.- М.: Металлургия, 1978, С.123). В этом случае назначение горелок заключа- ется в том, чтобы обеспечить максимально возможное излучение на нагре- ваемый металл внутренней поверхности свода. С этой целью конструкция горелок выполняется так, чтобы образующееся пламя тонким (плоским) сло- ем растекалось по элементам поверхности свода. Для создания разомкнутого пламени, стелющегося по поверхности свода, в плоскопламенных горелках применяют горелочные камни и рассекатели. Способ сжигания топлива, обеспечивающий получение стелющегося по поверхности свода пламени, не позволяет достигать высокие показатели термического коэффициента полез- ного действия сжигания в топочном пространстве, наблюдаются большие те- пловые потери через огнеупоры свода, огнеупоры интенсивно изнашиваются, теплопередача от горячего свода нагреваемому металлу излучением приво- дит к неравномерному нагреву металла, расход топлива высокий. Техническим результатом предлагаемого способа является повыше- ние эффективности сжигания топлива, увеличение температуры в факеле, 69
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- …
- следующая ›
- последняя »