ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
средством, форсирующим сгорание – турбулентность, которая сильно
увеличивает поверхность горения, искривляя её передний фронт и
раздробляя объёмы несгоревшего газа. Однако разработка теории
турбулентного горения осложняется недостаточной ясностью механизма
самой турбулентности и трудностью построения строгой теории,
учитывающей все стороны процесса. Попытки строгого математического
решения задач и связанные с ними допущения приводили к выражению
турбулентной скорости горения через величины, не поддающиеся
измерению. Поэтому рекомендуется рассматривать физические модели с
сохранением минимального числа характерных особенностей явления.
В литературе указывается, что объёмное теплонапряжение зоны
горения факела можно повысить, уменьшая диаметра сопла, увеличивая
скорость турбулентного распространения пламени, увеличивая периметр
зажигания, причём объясняется это тем, что перечисленные мероприятия
позволяют
укоротить пламя главным образом за счет уменьшения величины
отношения
0
d
l
В
.
Практический и теоретический интерес представляет определение
скоростей истечения газовоздушной смеси, при которых происходит проскок
и отрыв пламени в горелках, работающих с полным предварительным
смешением газа с воздухом и при турбулентном течении смеси. Так как
задача стабилизации процесса горения в турбулентном потоке складывается
из предотвращения проскока и отрыва пламени. Практически установлено,
что основными конструктивными мерами по устранению проскока пламени
являются устройство конфузоров на выходе газовоздушной смеси,
способствующих выравниванию скоростей потока по сечению, установка на
пути газовоздушной смеси сеток и решеток. Для предотвращения отрыва
пламени применяется постоянный поджигающий очаг, обеспечивающий
непрерывный подвод теплоты к корню факела в количестве, достаточном для
непрерывного поддержания устойчивого
горения.
Обычно это достигается путем применения огнеупорных туннелей,
установкой в струе газовоздушной смеси на выходе из сопла горелки тел
плохообтекаемой формы, применением специальных поджигающих колец.
Наибольшее распространение получил способ стабилизации пламени в
огнеупорном туннеле. Высокая стабилизирующая способность туннеля
определяется характерными особенностями газодинамического процесса при
внезапном расширении, образованием постоянных завихрений у
корня
факела, создающих обратный ход продуктов сгорания.
Экспериментальные ислледования формоизменений при соударении
газовых струй были выполнены В.И. Миткалинным, который изучал влияние
угла встречи струй, формы сечения сопла, размеров сопла и расстояния
между соплами, то есть основных параметров, оказывающих влияние на
характер соударения. Им установлено, что в процессе соударения
происходит изменение
формы струй, после чего образуется объединенный
средством, форсирующим сгорание – турбулентность, которая сильно увеличивает поверхность горения, искривляя её передний фронт и раздробляя объёмы несгоревшего газа. Однако разработка теории турбулентного горения осложняется недостаточной ясностью механизма самой турбулентности и трудностью построения строгой теории, учитывающей все стороны процесса. Попытки строгого математического решения задач и связанные с ними допущения приводили к выражению турбулентной скорости горения через величины, не поддающиеся измерению. Поэтому рекомендуется рассматривать физические модели с сохранением минимального числа характерных особенностей явления. В литературе указывается, что объёмное теплонапряжение зоны горения факела можно повысить, уменьшая диаметра сопла, увеличивая скорость турбулентного распространения пламени, увеличивая периметр зажигания, причём объясняется это тем, что перечисленные мероприятия позволяют укоротить пламя главным образом за счет уменьшения величины l отношения В . d0 Практический и теоретический интерес представляет определение скоростей истечения газовоздушной смеси, при которых происходит проскок и отрыв пламени в горелках, работающих с полным предварительным смешением газа с воздухом и при турбулентном течении смеси. Так как задача стабилизации процесса горения в турбулентном потоке складывается из предотвращения проскока и отрыва пламени. Практически установлено, что основными конструктивными мерами по устранению проскока пламени являются устройство конфузоров на выходе газовоздушной смеси, способствующих выравниванию скоростей потока по сечению, установка на пути газовоздушной смеси сеток и решеток. Для предотвращения отрыва пламени применяется постоянный поджигающий очаг, обеспечивающий непрерывный подвод теплоты к корню факела в количестве, достаточном для непрерывного поддержания устойчивого горения. Обычно это достигается путем применения огнеупорных туннелей, установкой в струе газовоздушной смеси на выходе из сопла горелки тел плохообтекаемой формы, применением специальных поджигающих колец. Наибольшее распространение получил способ стабилизации пламени в огнеупорном туннеле. Высокая стабилизирующая способность туннеля определяется характерными особенностями газодинамического процесса при внезапном расширении, образованием постоянных завихрений у корня факела, создающих обратный ход продуктов сгорания. Экспериментальные ислледования формоизменений при соударении газовых струй были выполнены В.И. Миткалинным, который изучал влияние угла встречи струй, формы сечения сопла, размеров сопла и расстояния между соплами, то есть основных параметров, оказывающих влияние на характер соударения. Им установлено, что в процессе соударения происходит изменение формы струй, после чего образуется объединенный 10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »