Гидропривод гусеничных экскаваторов и основы его эксплуатации. Чмиль В.П - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

20 21
нечной шестерней 16, находящейся в постоянном зацеплении с
сателлитами 35, которые обкатываются по нижним внутренним
зубьям зубчатого венца 1 корпуса 6, приводя во вращение водило
37.
Обе планетарные передачи самоустанавливающиеся.
Водило 37 передает вращение через муфту 19 выходному
валу-шестерне 4.
Вал-шестерня 4 установлен в корпусе 5 на двух сдвоенных
радиально-сферических подшипниках 78 и одном роликовом 80.
Вал-шестерня 4, обкатываясь по внутреннему зубчатому венцу
опорно-поворотного устройства, заставляет платформу повора-
чиваться относительно пневмоколесного ходового устройства
экскаватора.
Корпус планетарного редуктора механизма поворота состоит
из трех частей (крышки 30, корпуса 5 и корпуса 6), соединенных
болтами 52, 53.
Для смазки подшипников и
зубчатых зацеплений в крышке
30 предусмотрено заливное отверстие, закрываемое пробкой-
сапуном 14 и пробкой 47. Количество заправленного масла кон-
тролируется по отверстию, которое закрывается пробкой 47 в
корпусе 6.
Для слива отработанного масла предусмотрено отверстие, за-
крываемые пробкой 47.
1.12. Силовая установка
Силовая установка состоит из дизеля (табл. 4), аксиально-
поршневого насоса,
водяного и масляного радиаторов, топливной
системы, глушителя выхлопа. Двигатель крепится к поворотной
платформе на резиновых амортизаторах. На конце коленчатого
вала (спереди) установлен шкив клиноременной передачи, от ко-
торого приводятся вентилятор водяного радиатора и генератор.
К картеру маховика дизеля через фланец-переходник крепится
гидронасос. Запрещается запускать двигатель при включенном
подогревателе. Это может
вывести из строя водяной насос подо-
гревателя.
Рис. 9. Механизм поворота: 1 – зубчатый венец; 4 – вал-шестерня; 5, 6 – корпус;
9 – рым; 10, 37 – водило; 11, 19 – муфта; 14, 35 – сателлит; 15, 16 – шестерня
солнечная; 20 – проставка; 21, 29 – диск опорный; 23 – кольцо защитное; 28,
30 – крышка; 32, 33 – штифт; 36, 38, 46 – кольцо; 40, 42, 47 – пробка; 43
– про-
кладка; 50, 52, 53, 55 – болт; 58–62 – кольцо; 65 – манжета; 68 – масленка; 76, 78,
80 – подшипник; 82–84 – шайба; 90 – гидромотор

Страницы