Составители:
64 65
Тормоз редуктора нормально замкнутый и состоит из пяти
фрикционных дисков 18 с металлокерамической наплавкой, ве-
домых дисков 17, поршня 20 и пружин 21 и 22.
Для растормаживания редуктора необходимо подать в канал Б
давление управления (30 ± 5 кгс/см²).
Канал А служит для подачи пластичной смазки к подшипнику
35.
Рис. 39. Механизм поворота: 1 – колесо зубчатое; 2, 30 – валы; 3 – крышка с ман-
жетами; 4, 40 – болты; 5, 39 – пластины; 6, 35 – подшипники; 7, 16, 34 – корпус;
8, 14 – водило; 9, 12, 31 – шайбы упорные; 10, 15 – шестерни; 11, 13 – сател-
литы; 17 – диск ведомый; 18 – диск фрикционный; 19 – муфта; 20
– поршень;
21, 22 – пружины; 23 – стакан; 24 – гидромотор; 25 – кольцо уплотнительное;
26 – кольцо резиновое; 27, 37, 29, 33 – прокладки; 28, 32 – пробки; 36 – манжета;
38 – шайба
Для заправки, замены и контроля уровня масла в редукто-
ре служит одно отверстие в корпусе 16, закрытое пробкой 28, и
пробка 32 для слива отработанного масла в корпусе 34.
2.4. Система сервоуправления
Блок питания (рис. 40) предназначен для поддержания дав-
ления в гидросистеме управления при совмещении двух или трех
операций с помощью ПГАК,
очистки рабочей жидкости напор-
ным фильтром, для переключения золотников гидрораспреде-
лителя в случае аварийной остановки двигателя (опускание ра-
бочего оборудования на грунт), для предотвращения разрядки
Рис. 40. Блок питания: 1, 3, 12 – штуцеры; 2 – фильтр; 4 – кольцо уплотнитель-
ное; 5, 10, 14 – кольца; 6 – кольцо защитное; 7 – гайка; 8 – клапан; 9 – корпус
клапана; 11 – пружина; 13 – корпус; 15 – ПГАК; 16 – предохранительный клапан;
p
н
– давление насоса
p
Вид В
123 8 10971112131415
16
p
н
p
н
p
M
M
X
1
X
1
X
2
X
2
654
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
