Построение поляр и расчет динамики полета дозвуковых транспортных и пассажирских самолетов. Чудаков М.В. - 3 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

3
Введение
Настоящее учебное пособие предназначено для выполнения курсо-
вой работы по дисциплинеДинамика полетадля специальностиСамо-
лето- вертолетостроения”.
Основная цель курса для студента: овладеть методами и приобрести
навыки расчета и анализа летно-технических характеристик, показателей
устойчивости и управляемости дозвуковых самолетов.
Ядро курса состав-
ляют задачи расчета зависимостей летных характеристик, показателей ус-
тойчивости и управляемости от его аэродинамических и конструктивных
параметров, включая параметры двигательной установки.
Исходные данные на курсовую работу задаются преподавателем.
Графическая часть курсовой работы должна содержать следующие
материалы:
общий вид самолета;
поляры при
кррасч
ММ : )(fС
уа
α
=
, )С(fС
хауа
=
;
поляры при М>М
кр
;
Основные разделы курсовой работы:
расчет и построение поляр дозвуковых транспортных и пассажирских
самолетов;
расчет летно-технических характеристик самолета;
расчет взлетно-посадочных характеристик самолета;
расчет дальности и продолжительности полета;
расчет продольной статической устойчивости и балансировки самолета;
Расчеты выполняются с привлечением статистически обработанных
экспериментальных данных.
Определение аэродинамических характеристик является базой для
расчета летно-технических характеристик самолета, расчета взлетно-
посадочных характеристик самолета, дальности и продолжительности по-
лета, продольной статической устойчивости и балансировки самолета.
                                 Введение

       Настоящее учебное пособие предназначено для выполнения курсо-
вой работы по дисциплине “Динамика полета” для специальности “Само-
лето- вертолетостроения”.
       Основная цель курса для студента: овладеть методами и приобрести
навыки расчета и анализа летно-технических характеристик, показателей
устойчивости и управляемости дозвуковых самолетов. Ядро курса состав-
ляют задачи расчета зависимостей летных характеристик, показателей ус-
тойчивости и управляемости от его аэродинамических и конструктивных
параметров, включая параметры двигательной установки.
       Исходные данные на курсовую работу задаются преподавателем.
Графическая часть курсовой работы должна содержать следующие
материалы:
− общий вид самолета;
− поляры при М расч ≤ М кр : С уа = f (α) , С уа = f (С ха ) ;
− поляры при М>Мкр;
       Основные разделы курсовой работы:
− расчет и построение поляр дозвуковых транспортных и пассажирских
самолетов;
− расчет летно-технических характеристик самолета;
− расчет взлетно-посадочных характеристик самолета;
− расчет дальности и продолжительности полета;
− расчет продольной статической устойчивости и балансировки самолета;
       Расчеты выполняются с привлечением статистически обработанных
экспериментальных данных.
       Определение аэродинамических характеристик является базой для
расчета летно-технических характеристик самолета, расчета взлетно-
посадочных характеристик самолета, дальности и продолжительности по-
лета, продольной статической устойчивости и балансировки самолета.




                                                                      3