Построение поляр и расчет динамики полета дозвуковых транспортных и пассажирских самолетов. Чудаков М.В. - 49 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

49
, (2.18)
где
- плотность воздуха на соответствующей высоте
4
,
кг/м
3
;
3) по поляре для данного числа Маха определяем коэффициент ло-
бового сопротивления С
ха
, соответствующий вычисленному С
уа
;
4) определяем качество К;
5) определяем потребную тягу Р
п
.
Расчет оформляется в виде таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Расчет потребных тяг
Скорость V, м/с 60 120 180 260 300
Число Маха М
Коэффициент подъ-
емной силы С
уа
Коэффициент лобо-
вого сопротивления
С
ха
Н = const
Потребная тяга Р
п
По результатам расчета строим кривые зависимости
.
4
Плотность воздуха ρ, определяется по таблице стандартной атмосферы приложения Б. 
                                                           ,                                 (2.18)




                 где               - плотность воздуха на соответствующей высоте4,
кг/м3;

       3) по поляре для данного числа Маха определяем коэффициент ло-
бового сопротивления Сха, соответствующий вычисленному Суа;
       4) определяем качество К;
       5) определяем потребную тягу Рп.
       Расчет оформляется в виде таблице 2.3.

                 Таблица 2.3 – Расчет потребных тяг

                 Скорость V, м/с             60            120           180           260     300

                 Число Маха М
                 Коэффициент подъ-
     Н = const




                 емной силы Суа
                 Коэффициент лобо-
                 вого сопротивления
                 Сха
                 Потребная тяга Рп




                 По результатам расчета строим кривые зависимости                              .




4
    Плотность воздуха ρ, определяется по таблице стандартной атмосферы приложения Б.

                                                                                                   49

Страницы