Электрические машины и аппараты. Часть 1. Цикановская М.И - 19 стр.

                                                     10
                                   1    2
                                                            4

                         3                                      6
                    5                                               9




                                                                8
                                                                7
                    11



      Рисунок 2.4 – Устройство асинхронного двигателя с фазным ротором


      Часто асинхронные двигатели с фазным и короткозамкнутым ротором
имеют скошенные пазы на статоре или роторе. Скос пазов делают, для того
чтобы уменьшить высшие гармоники ЭДС, вызванные пульсациями магнитно-
го потока из-за наличия зубцов, уменьшить шум, вызываемый магнитными
причинами, и устранить явление залипания ротора к статору, которое иногда
имеет место в микродвигателях.
      На корпусе асинхронного двигателя прикреплена табличка, на которой
указаны тип двигателя, завод-изготовитель, год выпуска и номинальные данные
(полезная мощность, напряжение, ток, коэффициент мощности, частота враще-
ния и КПД).

     2.2.3 Область применения и подключение асинхронных двигателей

      По конструкции двигатели с короткозамкнутым ротором проще, чем дви-
гатели с фазным ротором и более надежны в эксплуатации. Основные недос-
татки этих двигателей – сравнительно небольшой пусковой момент и значи-
тельный пусковой ток. Поэтому их применяются в тех электрических приводах,
где не требуется большие пусковые моменты (электроприводы
металлообрабатывающих станков, вентиляторов и пр.). Асинхронные двигатели
малой мощности и микродвигатели также выполняют с короткозамкнутым
ротором.
      В двигателях с фазным ротором имеется возможность с помощью пуско-
вого реостата увеличивать пусковой момент до максимального значения и
                                                                         19