ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
QF 1
Rн
4
Rн
3
Rн
2
Rн
1
Rн
5
SA5
SA4SA3
SA2
SA1
РV2
РV1
РА4
V
А
=220В
R
в
А
РА3
Ш2
Ш1
Я2
Я1
C2C1
V
Я2
Я1
Ш2
Ш1
А
А
РА2
РА1
Rя
Rв
Рисунок 4.8 – Схема испытания двигателя постоянного тока
4.4.2 К пункту 4.3.4. Пуск двигателя постоянного тока в режиме холосто-
го хода производится путем включения автоматического выключателя QF 1.
Пуск осуществляется при максимальном сопротивлении в цепи якоря
и ми-
нимальном сопротивлении в цепи возбуждения
, а также при отключенных
выключателях в цепи генератора SA 1 – SA 5. После пуска необходимо умень-
шить сопротивление в цепи якоря
до нуля.
я
R
в
R
я
R
4.4.3 К пункту 4.3.5. Рабочими характеристиками называют зависимости:
(
21
,,,, PfPIMn
a
)
=
η
, снятые при constUconstI
нвн
=
=
, .
Рабочие характеристики снимаются при номинальном токе возбуждения
и номинальном напряжении якоря двигателя. Снятие рабочих характеристик
необходимо производить в следующей последовательности. Следует начать с
установки номинального режима работы двигателя. Для этого после пуска дви-
гателя на холостом ходу его следует нагрузить, включая последовательно вы-
ключатели SA 1 – SA 4 и увеличивая сопротивление в цепи возбуждения R
В
, до-
вести частоту вращения и ток двигателя до номинальных величин. После этого
определить номинальный ток возбуждения
. Ток якоря двигателя увеличить
до
1.путем изменения нагрузки на валу двигателя, что достигается путем
включения выключателя SA 5. Затем, изменяя нагрузочное сопротивление ,
снижать ток якоря
примерно с одинаковыми интервалами, отключая для
этого выключатели SA 1 – SA 5 и фиксируя показания приборов. Так как харак-
теристики нелинейны, то необходимо снять 5 – 7 точек. Данные измерений за-
вн
I
н
I⋅25,
н
R
a
I
38
Rв РА1 Ш1 Ш2 А Rя РА2 C1 C2 Я1 Я2 Я1 Ш1 А РV1 Ш2 А Я2 V А РА4 SA1 SA2 SA3 SA4 SA5 РА3 РV2 V QF 1 Rн1 Rн2 Rн3 Rн4 Rн5 Rв =220В Рисунок 4.8 – Схема испытания двигателя постоянного тока 4.4.2 К пункту 4.3.4. Пуск двигателя постоянного тока в режиме холосто- го хода производится путем включения автоматического выключателя QF 1. Пуск осуществляется при максимальном сопротивлении в цепи якоря R я и ми- нимальном сопротивлении в цепи возбуждения Rв , а также при отключенных выключателях в цепи генератора SA 1 – SA 5. После пуска необходимо умень- шить сопротивление в цепи якоря R я до нуля. 4.4.3 К пункту 4.3.5. Рабочими характеристиками называют зависимости: n, M , I a , P1 ,η = f (P2 ), снятые при I вн = const ,U н = const . Рабочие характеристики снимаются при номинальном токе возбуждения и номинальном напряжении якоря двигателя. Снятие рабочих характеристик необходимо производить в следующей последовательности. Следует начать с установки номинального режима работы двигателя. Для этого после пуска дви- гателя на холостом ходу его следует нагрузить, включая последовательно вы- ключатели SA 1 – SA 4 и увеличивая сопротивление в цепи возбуждения RВ , до- вести частоту вращения и ток двигателя до номинальных величин. После этого определить номинальный ток возбуждения I вн . Ток якоря двигателя увеличить до 1,25 ⋅ I н .путем изменения нагрузки на валу двигателя, что достигается путем включения выключателя SA 5. Затем, изменяя нагрузочное сопротивление Rн , снижать ток якоря I a примерно с одинаковыми интервалами, отключая для этого выключатели SA 1 – SA 5 и фиксируя показания приборов. Так как харак- теристики нелинейны, то необходимо снять 5 – 7 точек. Данные измерений за- 38
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- следующая ›
- последняя »