Технология клееных материалов и древесных плит. Дамдинов Ц.Д - 18 стр.

стружечного ковра с мелкоструктурной поверхностью и с      вейеры; для транспортировки щепы и стружки – ленточные,
ориентированным положением древесных частиц применя-       скребковые и пневмотранспортные установки; для транс-
ют формирующие станции фирмы «Бере и Грегэн» (ФРГ).        портировки плит – роликовые конвейеры. Выбранное
Расчет необходимого количества формирующих машин           транспортное оборудование должно быть показано в графи-
производится по формуле 80.                                ческой части проекта.
     Для форматной обрезки в цехах ДСтП применяются
отечественные четырехпильные форматно-обрезные станки         5 РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ СКЛАДА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
марок ДЦ-3, ДЦ-3М, ДЦ-8, ДЦ-11, а также станки фирмы       ПЛИТ
«Бэтхер и Геснер». Расчет производительности обрезных
станков, м3/час, производится по формуле                          От линии шлифования и сортировки пачки плит от-
                                                           правляют на склад, где укладывают в штабеля высотой до
               60 • V • S пл • bпл • К1 • К 2              4,5 м. Плиты хранят в сухом отапливаемом (в зимнее время)
         П=                                   ,     (84)   и вентилируемом помещении, оснащенном механизмами
                            106
     где V – скорость подачи, м/мин;                       для погрузки, разгрузки и транспортировки. Расстояние ме-
     Sпл и bпл – толщина и ширина плиты, мм;               жду опорами, на которые укладывают пачки плит не долж-
     К1 – коэффициент использования станка, К1=0,8…0,9;    но превышать 500 мм (по длине плиты).
     К2 – коэффициент использования рабочего времени,             Штабеля устанавливают на расстоянии не менее 1,5 м
К2=0,9…0,95.                                               от дверей и 0,5 м от стен. Между штабелями должны быть
     Для шлифования древесностружечных плит применя-       проезды и проходы. Ширина проезда рекомендуется не ме-
ют станки ДКШ-1 и ДКШ-3А, а также линии шлифования         нее 2,5 м, главного проезда не менее 5 м. Не допускается
ДЛШ-50-М и ДЛШ-100, выполненные на базе станков            размещать штабеля вблизи отопительных труб и приборов,
ДКШ-1. Из импортных станков BSM –2, BSM – 4, «Рауте».      а также в местах с повышенной влажностью. Температура в
Производительность линии шлифования производится по        помещении для хранения плит должна быть не меньше 10
                                                           0
формуле 84.                                                  С., а относительная влажность не выше 65%. Площадь
     Важным условием нормальной работы оборудования        складов для хранения и выдержки плит рассчитывают по
является правильный подбор транспортных связей, при        формулам 85-90.
этом необходимо учитывать состояние и геометрическую              Площадь пакета или штабеля, м2, рассчитывают по
форму древесных частиц, а также дальность их перемеще-     формуле
ния. Транспортное средство не только обеспечивает беспе-
ребойную работу технологического оборудования, но и ока-                        Fпак = l пл · b пл ,            (85)
зывает существенное влияние на энергозатраты и эксплуа-         где l пл и b пл – длина и ширина плиты, м.
тационные расходы, а значит и на себестоимость выпускае-
мой продукции. Как правило, для транспортировки техно-
логического сырья применяются цепные и ленточные кон-