Механика: основы проектирования деталей машин. Демин О.В - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 7.6. Схема цепной передачи
7.6. СИЛЫ В ВЕТВЯХ ЦЕПИ
1. Окружная сила F
t
, H, передаваемая цепью
dTF
t
/102
3
⋅=
, (5.83)
где
d –
делительный
диаметр
звездочки
,
мм
; T –
вращающий
момент
,
Н⋅м
.
2.
Предварительное
натяжение
цепи
от
провисания
ведомой
ветви
qagkF
f
=
0
, (7.6)
где
k
f
–
коэффициент
провисания
:
для
горизонтальных
передач
k
f
= 6,
для
наклоненных
к
горизонту
до
45° – k
f
= 3,
для
вертикальных
k
f
= 1; q –
масса
1
м
цепи
,
кг
/
м
;
а
–
межосевое
расстояние
,
м
; g = 9,81
м
/
с
.
3.
Натяжение
цепи
от
центробежных
сил
2
qvF
v
=
. (7.7)
Сила
v
F
нагружает
звенья
цепи
по
всему
ее
контуру
,
но
звездочками
не
воспринимается
.
4.
Натяжение
ведущей
ветви
цепи
работающей
передачи
vt
FFFF ++=
01
. (7.8)
5.
Натяжение
ведомой
ветви
цепи
F
2
равно
большему
из
натяжений
F
0
или
v
F
.
Вследствие
того
,
что
шарнир
сбегающего
звена
цепи
упирается
в
зуб
,
сила
F
2
не
передается
на
звенья
,
расположенные
на
звездочке
.
Нагрузка на валы звездочек
.
Цепь
воздействует
на
валы
звездочек
с
силой
0в
2FFkF
tn
+=
, (7.9)
где
k
в
–
коэффициент
нагрузки
вала
:
наклон
линии
центров
звездочек
к
горизонту
0…45°, 45…90° k
в
при
спокойной
нагрузке
1,15; 1,05.
При
ударной
нагрузке
k
в
увеличивают
на
10...15 %.
Направление
силы
F
n
принимают
по
линии
центров
звездочек
.
Л и т е р а т у р а
: [1,
т
. 2,
гл
. V]; [4,
гл
. 13]; [7,
гл
. 10]; [10,
гл
. VII].
8. ВАЛЫ И ОСИ
8.1.
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
Зубчатые
колеса
,
шкивы
,
звездочки
и
другие
вращающиеся
детали
машин
устанавливают
на
валах
или
осях
.
Вал предназначен
для
передачи
вращающего
момента
вдоль
своей
оси
,
для
поддержания
расположенных
на
нем
деталей
и
восприятия
действующих
на
них
сил
.
При
работе
вал
испытывает
изгиб
и
кручение
,
а
в
некоторых
случаях
–
дополнительно
растяжение
или
сжатие
.
Ось
только
поддерживает
установленные
на
ней
детали
и
воспринимает
действующие
на
них
силы
.
В
отличие
от
вала
ось
не
передает
вращающего
момента
и
,
следовательно
,
не
испытывает
кручения
.
Оси
могут
быть
неподвижными
или
могут
вращаться
вместе
с
насаженными
на
них
деталями
.
По
форме
геометрической
оси
валы
делят
на
прямые
(
рис
. 8.1)
и
непрямые
–
коленчатые
и
эксцентриковые
.
Непрямые
валы
относят
к
специальным
деталям
и
здесь
не
рассматриваются
.
Оси
,
как
правило
,
изготовляют
прямыми
(
рис
. 8.1).
По
конструкции
прямые
валы
и
оси
мало
отличаются
друг
от
друга
.
Прямые
валы
и
оси
могут
быть
гладкими
или
ступенчатыми
(
рис
. 8.2).
Ступенчатая
форма
способствует
равной
напряженности
отдельных
участков
,
упрощает
изготовление
и
установку
деталей
на
валу
.
По
форме
поперечного
сечения
валы
и
оси
бывают
сплошные
и
полые
(
с
осевым
отверстием
).
Полые
валы
применяют
для
уменьшения
массы
или
для
размещения
внутри
другой
детали
.

Страницы