Прикладная механика. Практические расчеты. Демин О.В - 24 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

mdd
a
2
1
1
+
=
,
mdd
a
2
2
2
+
=
.
Для колес с внутренними зубьями
mdd
a
2
2
2
−
=
.
Диаметр впадин зубьев для колес с внешними зубьями
mdd
f
5,2
1
1
−
=
,
mdd
f
5,2
2
2
−
=
.
Для колес с внутренними зубьями
mdd
f
5,2
2
2
+
=
.
Окружная скорость колес
00060
dn
v
π
=
, м / с.
Проверка передачи на контактную выносливость.
()
[]
н
2
ннн
3
2
н
1
85010
σ≤
+
=σ
νβα
ε
b
KKKUT
Ua
z
w
МПа,
где Т
2
– момент кручения на валу колеса рассчитываемой передачи, Н ⋅ м; K
н
– уточняется в соответствии с окружной скоро-
стью
v. Допускается σ
н
> [σ]
н
в пределах 5 %.
Проверка зубьев на изгибную выносливость.
Напряжение в опасном сечении зуба колеса
(
)
2
2
2
2
2
3
110
F
w
FFFF
F
Umab
UYYKKKT
v
σ≤
±
=σ
β
βα
, МПа.
Здесь Т
2
– момент кручения на валу колеса рассчитываемой передачи, Н ⋅ м; U – фактическое значение передаточного
числа; b
2
, m, a
w
– в мм;
α
F
K
– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, выбирается в зависимо-
сти от степени точности передачи для прямозубых колес;
β
F
K
– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ши-
рине венца.
Для прирабатывающихся прямозубых, а также косозубых и прямозубых конических колес значение
β
F
K
определяют по
зависимости:
(
)
ххKK
FF
+−=
ββ
1
0
,
х – коэффициент режима.
Для прирабатывающихся зубьев при постоянной нагрузке
х = 1;
β
F
K
= 1.
Для прирабатывающихся зубьев зубчатых колес
β
F
K
=
0
β
F
K
.
Для конических зубчатых колес с круговыми зубьями при любом режиме нагрузки
0
vv
FF
KK =
,
где
v
F
K – коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении. При этом точность конических
прямозубых колес условно принимают на одну степень меньше их фактической точности.
Для конических зубчатых колес с круговыми зубьями коэффициент принимают равным таковому для цилиндрических
косозубых рабочих поверхностей зубьев, что и у конических колес.
2
F
Y – коэффициент, учитывающий форму зуба колеса, значения его выбирают в зависимости от числа зубьев z
2
для пря-
мозубых колес и эквивалентного числа зубьев
z
v2
для косозубых и шевронных зубчатых колес.
β
=
3
2
сos
2
z
z
v
.
Y
β
– коэффициент, учитывающий наклон зуба; Y
β
= 1 – для прямозубых передач.
Для косозубых и шевронных передач
140
1
β
−=
β
Y
,
где ∠β – в градусах;
2
][
F
σ
– допускаемое напряжение изгиба для материала колеса, МПа.

Страницы