Прикладная механика. Практические расчеты. Демин О.В - 22 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

округлить до ближайшего значения по СТ СЭВ 229–75 (ГОСТ 2185–66).
1-й ряд: 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800.
2-й ряд: 71, 90, 112, 140, 180, 224, 280, 355, 450, 560, 710, 900.
U – передаточное число передачи; [σ]
н
– расчетное значение допускаемого контактного напряжения, МПа; z
ε
– коэффициент,
учитывающий суммарную длину контактных линий.
Для прямозубых передач
3
4
α
ε
ε−
=z
.
Для косозубых и шевронных передач
α
ε
ε
=
1
z
,
ε
α
– коэффициент торцового перекрытия, ε
α
= 1,6; Т
2
– номинальный крутящий момент на валу колеса рассчитываемой пере-
дачи, Н ⋅ м;
w
bа
а
b
=ψ
– коэффициент ширины зубчатых колес передачи; K
нα
– коэффициент, учитывающий распределение
нагрузки между зубьями: для прямозубых передач K
нα
= 1.
При расчете, когда размеры зубчатых колес еще не известны, для приближенного определения окружной скорости v
(v
m
) следует пользоваться зависимостью:
3
2
21
bа
v
U
T
c
n
v
ψ
=
;
для передачи с коническими зубчатыми колесами:
3
2
21
U
T
c
n
v
v
m
= .
По найденному значению скорости v (v
m
) определяют степень точности (по нормам плавности) зубчатых передач.
Силовые открытые цилиндрические и конические зубчатые передачи выполняют обычно по 9-й степени точности (v = 2
м/с).
K
нβ
– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца при расчете на контактную выносливость.
Различают начальное значение коэффициента распределения нагрузки
0
нβ
K
, имеющее место до приработки зубьев, и
значение K
нβ
<
0
нβ
K
после приработки зубьев. Для прирабатывающихся цилиндрических прямозубых и косозубых, а также
прямозубых конических колес значение K
нβ
определяют по зависимости:
(
)
ххKK +−=
ββ
1
0
нн
,
где
0
нβ
K
выбирают в зависимости от схемы передачи, твердости рабочих поверхностей зубьев и относительной ширины шес-
терни
1
в d
.
Для цилиндрических зубчатых колес
()
15,0
1
+ψ= U
d
b
bа
.
Для конических зубчатых колес
1166,0
2
1
+= U
d
b
.
х – коэффициент режима, учитывающий влияние режима работы передач на приработку прирабатывающихся зубьев:
ii
iii
nt
ntТ
Т
х
∑
∑
=
2
1
.
Здесь Т
2
– номинальный крутящий момент, по которому рассчитывают передачу; Т
i
, t
i
, n
i
– крутящие моменты в спектре
нагрузки передачи, соответствующие им времена работы и частоты вращения. Для прирабатывающихся зубьев при постоян-
ной нагрузке х = 1, K
нβ
= 1.
Для прирабатывающихся зубьев зубчатых колес K
нβ
=
0
нβ
K
. Для конических зубчатых колес с круговыми зубьями при
любом режиме нагрузки:
0
нн ββ
= KK
.
Для конических зубчатых колес с круговыми зубьями коэффициент K
нv
принимают равным таковому для цилиндриче-
ских косозубых колес с той же твердостью рабочих поверхностей зубьев, что и у конических колес.

Страницы