ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Расчетная нагрузка на валы цепной передачи несколько больше полезной окружной силы вследствие натяжения цепи от
массы. Ее принимают R
m
F. При горизонтальной передаче принимают R
m
= 1,15, при вертикальной R
m
= 1,05.
Зубчатые механизмы с параллельными и пересекающимися осями. Зубчатые механизмы являются наиболее рас-
пространенным в машиностроении и приборостроении видом механических передач благодаря существенным достоинст-
вам: компактности, надежности работы, высокому КПД, простоте ухода, обеспечению высокой точности передаточного от-
ношения, способности передавать большие нагрузки.
К недостаткам зубчатых передач следует отнести возможность изготовления их только на специальном оборудовании.
Зубчатые передачи можно классифицировать по характеру расположения валов: с параллельными осями (рис. 6, а – г) и
с пересекающимися (рис. 6, е – з); по форме профилей зубьев: эвольвентные, циклоидальные, круговые и др.; по числу сту-
пеней: одно-, двух- и многоступенчатые; различают передачи с внешним и внутренним зацеплением (рис. 6, г); с зубьями
прямыми (рис. 6, а, г, е), косыми (рис. 6, б, ж), шевронными (рис. 6, в), криволинейными (рис. 6, з).
Эвольвентные передачи получили самое широкое распространение – они используются для больших мощностей (N = 50
МВт) и высоких скоростей (v = 150 м
/ с) и применяются также в качестве кинематических передач, в приборах и т.п.
Виды повреждений зубчатой передачи. Поломка зубьев. Чаще всего поломки зубьев возникают в результате устало-
сти материала: вследствие многократного повторения нагрузки при зацеплении зубьев у основания зуба возникает усталост-
ная трещина, приводящая к поломке. Поломка может произойти также от действия нагрузки, значительно превышающей
допустимую по статической прочности материала зубьев.
Рис. 6. Виды зубчатых передач
Выкрашивание. В закрытых передачах может появиться выкрашивание – отрыв мелких частичек от рабочей поверхно-
сти зубьев. При выкрашивании вследствие контактной усталости рабочих поверхностей зубьев образуются сначала мелкие
ямки, затем более крупные, возникают динамические нагрузки, возникает концентрация напряжений, что может довести
зубья до разрушения. Наиболее радикальное средство предупреждения выкрашивания – увеличение твердости рабочих по-
верхностей зубьев, увеличение радиусов кривизны профилей зубьев, а также подбор смазки.
Износ зубьев. Износ приводит к изменению формы зубьев и чаще всего происходит в открытых передачах и работаю-
щих в условиях загрязненной смазки. Искажение профиля зубьев приводит к уменьшению точности передачи, к увеличению
динамических нагрузок, повышению напряжений изгиба и, наконец, к поломке зуба. Уменьшение износа достигается за счет
повышения износостойкости зубьев химико-термическими методами обработки, уменьшением скольжения профилей, подбо-
ром смазки.
Заедание. Этот вид повреждения возникает при разрыве масляной пленки на поверхности зубьев из-за высоких удель-
ных давлений. При этом может возникнуть молекулярное сцепление поверхностных слоев металла контактирующих зубьев
и разрушение их поверхностей в виде борозд, возникающих при относительном скольжении профилей. Опасность заедания
снижается при применении специальных сортов смазки, увеличении чистоты и твердости поверхностей зубьев.
Расчет закрытой зубчатой передачи. Предварительное значение межосевого расстояния
()
[]
3
ннн2
2
н
85010
1
bа
v
w
KKKT
U
z
Ua
ψ
σ
±=
βα
ε
, мм.
Здесь и ниже знак "плюс" – для внешнего зацепления, знак "минус" – для внутреннего. Полученное значение а
w
следует
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
