Методы и средства измерений, испытаний и контроля. Часть 2. Дивин А.Г - 83 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

82
Два датчика температуры включены в соседние плечи моста Уит-
стона. Если расход материала в трубопроводе равен нулю, то материал
в трубопроводе разогревается симметрично относительно нагревателя,
и сопротивления терпопреобразователей ТП1 и ТП2 одинаковы. Мос-
товая схема уравновешена и показания вторичного прибора равны ну-
лю. Как только возникает движение материала в трубопроводе, равно-
весие нарушается. Термопреобразователь ТП1 окажется более холод-
ным, чем ТП2. Их сопротивления также будут различаться.
Разница потенциалов разбаланса моста является мерой разности
температур и, следовательно, массового расхода жидкости. Такие при-
боры применяются для измерения малых расходов газовых потоков и
жидкостей в диапазоне 2,5⋅10
–10
г/с...5⋅10
–3
кг/с с точностью ±1%. Для
измерения больших расходов можно использовать байпасную (обвод-
ную) линию, геометрические параметры выбирают такими, чтобы рас-
ход через датчик составлял постоянную часть от общего расхода.
4. СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЙ
Параметрами механического движения (кроме перемещения),
подлежащими измерению на практике, являются скорость и ускоре-
ние. Это кинематические параметры и они связаны между собой.
Параметры движения по характеру изменения во времени можно
разбить на параметры поступательного, вращательного и колебатель-
ного движений.
Средства измерений и контроля, предназначенные для измерения
линейных скоростей, называются измерителями скорости, средства
для измерения и контроля угловых скоростей (частоты вращения) –
тахометрами, а средства для измерения ускорений – акселерометра-
ми. Большой класс средств измерений применяется для измерения
параметров колебательного движения (вибраций). Если измеряются
параметры вибраций машин, устройств, сооружений, то соответст-
вующие средства называются виброметрами. Приборы, применяемые
для измерения параметров движения земной поверхности, называются
сейсмографами.
4.1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ И КОНТРОЛЯ
ЛИНЕЙНЫХ СКОРОСТЕЙ
Наиболее распространённые методы измерения линейных скоро-
стей движущихся твёрдых тел: аэрометрический, компенсационный,
термодинамический, корреляционный, доплеровский, электромагнит-
ный, инерциальный и др.
Аэрометрический метод (рис. 4.1, а) основан на измерении ско-
ростного (динамического) напора, функционально связанного со ско-
ростью тела, движущегося в воздушной среде.

Страницы