Методы и средства измерений, испытаний и контроля. Часть 2. Дивин А.Г - 90 стр.

UptoLike

89
Тахогенератор такого прибора представляет собой электрическую
машину асинхронного типа, состоящую из внешнего 1 и внутреннего 2
магнитопроводов, в зазоре между которыми располагаются статорная
обмотка 3, состоящая из обмотки возбуждения и сигнальной обмотки,
и алюминиевый тонкостенный ротор 4, выполненный в виде цилиндра.
Оси обмоток (катушек) возбуждения и сигнальной взаимно перпенди-
кулярны. К обмотке возбуждения подводится переменное напряжение
частотой 400 Гц, а с сигнальной обмотки снимается напряжение U
c
той
же частоты, амплитуда которого пропорциональна угловой скорости
вращения полого ротора 4.
Индукционные тахометры, имея значительные погрешности,
применяются только в качестве чувствительного элемента в системах
управления.
Стробоскопический метод измерения угловой скорости основан
на свойстве глаза сохранять видимое изображение на десятые доли
секунды после его исчезновения. Средства измерения, построенные по
этому принципу, являются наиболее точными из рассмотренных выше.
Они нашли применение в лабораторных исследованиях, а также при
создании образцовых средств измерений. Принцип реализации эффек-
та поясняет рис. 4.7. Если отметку 4 на вращающемся валу 1 освещать
вспышками света от источника 2, то при совпадении числа вспышек с
частотой вращения отметка будет казаться неподвижной. Если эта раз-
ность будет отлична от нуля, то отметка начнёт вращаться со скоро-
стью в ту или иную сторону, в зависимости от знака разности частоты
вращения и числа вспышек. Поскольку глаз оператора 3 замечает
очень медленное движение отметки, то, подбирая частоту вспышки
посредством устройства регулирования вспышки УРВ, можно остано-
вить отметку и определить частоту вращения вала.
Точность измерения определяется точностью воспроизведения и
измерения частоты вспышек, точностью регистрации моментов оста-
новки стробоскопической картины.
Рис. 4.7. Схема стробоскопического тахометра:
1вращающийся вал; 2источник света; 3глаз оператора; 4отметка;
УРВустройство регулирования вспышки