Методы и средства измерений, испытаний и контроля. Часть 2. Дивин А.Г - 89 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

вателей угловой скорости и скоростной обратной связи в системах

управления. Достоинство такого тахогенератора – отсутствие коллек-

тора и щёток.

Основными элементами тахогенератора, показанного на рис. 4.5, б

являются постоянный магнит 1 с соответствующими магнитопровода-

ми, обмотка якоря 2 и коллектор со щётками 3. Снимаемое с коллекто-

ра напряжение постоянного тока измеряется гальванометром.

Рис. 4.5. Схемы электрических тахометров:

а – тахогенератора; б – тахогенератора постоянного тока;

1 – постоянный магнит; 2 – обмотка якоря; 3 – коллектор со щётками;

ОУ – отсчётное устройство вторичного прибора

В тахометрах переменного тока тахогенератор состоит из вра-

щающегося короткозамкнутого ротора и двух статорных обмоток, вит-

ки которых расположены под углом 90° относительно друг друга. Из-

мерение угловой скорости ω сводится к измерению частоты перемен-

ного тока, равной частоте вращения или к измерению амплитуды на-

пряжения на индикаторной обмотке. Первый способ более предпочти-

телен, так как частота вращения равна частоте переменного тока.

Среди тахометров переменного тока особое место занимают ин-

дукционные тахометры (рис. 4.6).

Рис. 4.6. Схема индукционного тахометра:

1 – внешний магнитопровод; 2 – внутренний магнитопровод;

3 – обмотка; 4 – ротор