Автомобильные эксплуатационные материалы. Джерихов В.Б. - 39 стр.

UptoLike

Составители: 

74 75
нейтрализация кислот. Для этих целей применяют диалкилдитиофосфат
цинка, соединения серы и фосфора. Присадки против коррозии хорошо
защищают стальные и чугунные детали от ржавчины. Механизмом
защиты служит адсорбированная защитная пленка, предохраняющая
поверхность металла от непосредственного контакта с водным раствором
кислоты. Для этой цели применяются аминосукцинаты и сульфонаты
щелочных металлов, обладающие сильными поверхностно-активными
свойствами.
0,1
0
0,05
10000 1000 100 10
Скорость скольжения, мм/с
Коэффициент трения
0,15
2
1
Рис. 26. Влияние модификатора трения на коэффициент трения:
1 и 2 – масло без модификатора и с модификатором трения.
Заштрихованная площадь эквивалентна экономии энергии
Антиокислительные присадки, называемые ингибиторами окис-
ления, подавляют окисление масла в начальной его стадии путем взаи-
модействия с первичными продуктами реакции окисленияперекисями
и обрывают цепные реакции окисления. Антиокислительные присадки,
снижающие образование кислот, являются одновременно антикоррози-
онными присадками.
3
2
1
4
k
t
1
Температура
Коэффициент трения
t
Рис. 25. Влияние свойств присадок на изменение
коэффициента трения в зависимости от температуры:
1, 2, 3, 4базовое парафиновое масло без присадок;
с противозадирными, липкостными, липкостными
и противозадирными присадками
Твердыми противозадирными присадками являются дисульфид
молибдена, политетрафтор этилена. Они имеют коллоидную структуру
и на поверхности трущихся деталей образуют прочные противоизносные
и противозадирные пленки с высокой критической рабочей температурой.
Трение снижают также за счет легкого скольжения слоистой графитной
присадки.
Антикоррозионные присадки нейтрализуют кислоты,
образующиеся при окислении углеводородов. Создают защитную
адсорбционную и хемосорбционную пленку, которая
препятствует
реакции кислот с поверхностью металла, а также связывает влагу,
вызывающую коррозию.
Ингибиторы коррозии защищают поверхность деталей из цветных
металлов от коррозии и коррозионного износа, вызываемых
органическими кислотами. Механизм защиты заключается в том, что на
поверхностях деталей образуется защитная пленка и происходит