Автомобильные эксплуатационные материалы. Джерихов В.Б. - 51 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

98 99
Таблица 7
Классификация моторных масел по вязкости – SAE J-300 (декабрь 1995 г.)
Низкотемпературная вязкость Высокотемпературная вязкость
Кинематическая
вязкость, мм
2
/с,
при 100 qC
Класс
вязко-
сти
Проворачи-
ваемость,
МПа/с, mах,
при темпера-
туре, qC
Прокачивае-
мость, МПа/с,
mах, при тем-
пературе, qC
min max
При высокой
скорости
сдвига,
МПа/с, min,
при 150 qC и
10
6
с
–1
Зимние
0W
5W
10W
15W
20W
25W
3250 при –30
3500 при –25
3500 при –20
3500 при –15
4500 при –10
6000 при –5
6000 при –40
6000 при –35
6000 при –30
6000 при –25
6000 при –20
6000 при –15
3,8
3,8
4,1
5,6
5,6
9,3
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Летние
20
30
40
40
50
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
5,6
9,3
12,5
12,5
16,3
d 9,3
d 12,5
d 16,3
d 16,3
d 21,9
2,6
2,9
2,9 (0W, 5W,
10W классы)
3,7 (15W,
20W и 25W
классы) и
всесезонное
3,7
60 – – 21,9
d 26,1
3,7
Примечание. Показатель проворачиваемости определяют на имитаторе хо-
лодного пуска CCC (ASTM D 2602); показатель прокачиваемости определяют на
мини-ротационном вискозиметре MRV (ASTM D 4684); показатель кинематичес-
кой вязкости определяют по стеклянному капиллярному вискозиметру (ASTM
D 445); показатель высокотемпературной вязкости при сдвиге определяют на ко-
ническом имитаторе подшипника (ASTM D 4683).
Например, масла, обозначенные API SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ,
предназначены для бензиновых двигателей, а масла API CA, CB, CC, CD,
CE, CF – для дизельных двигателей. Чем ближе к началу латинского ал-
фавита вторая буква в маркировке масла, тем меньшим требованиям от-
вечает данное масло и наоборот. Универсальные масла, имеющие сдво-
енное обозначение API SG/CD, API SJ/CF, пригодны как для бензино-
вых, так и для дизельных двигателей.
Таблица 8
Классификация API моторных масел по эксплуатационным свойствам
Классификационные категории двигателей
Бензиновые двигатели (категория S) Дизельные двигатели (категория C)
Классы Характеристики двигателей Классы Характеристики двигателей
SA Двигатели, работающие в
легких условиях
CA Дизели, работающие при уме-
ренных нагрузках на мало-
сернистом топливе
SB Двигатели, работающие
при умеренных нагрузках
CB Дизели без наддува, рабо-
тающие при повышенных на-
грузках на сернистом топливе
SC Двигатели, работающие с
повышенными нагрузками
(модели выпуска до 1964 г.)
CC Дизели, в том числе с уме-
ренным наддувом, работаю-
щие в тяжелых условиях
SD Двигатели, работающие в
тяжелых условиях (модели
выпуска до 1968 г.)
CD Дизели легковых автомоби-
лей с одним турбонаддувом
(модели до 1993 г.)
SE Двигатели, работающие в
тяжелых условиях (модели
выпуска до 1972 г.)
CD II То же, с учетом специфиче-
ских требований двухтактных
дизелей
SF Двигатели автомобилей
иностранного производства
выпуска 1980–1989 гг., все
отечественные автомобили
CE Дизели грузовых автомобилей
с наддувом (модели выпуска
до 1983 г.), работающие в тя-
желых условиях (высокие на-
грузки, малая частота враще-
ния вала)
SG Двигатели европейских,
американских автомобилей
выпуска 1989–1993 гг.,
японских – с 1989–1995 гг.
CF Дизели легковых автомоби-
лей с одним или двумя турбо-
наддувами «битурбо», выпус-
ка с 1993 г.
SH Двигатели европейских,
американских автомобилей
выпуска 1993–1996 гг.,
японских – с 1995 г.
CF-2 Улучшенные характеристики
CD II для двухтактных двига-
телей
SJ Двигатели европейских,
американских автомобилей
выпуска с конца 1996 г.
CF-4 Высоконагруженные дизели
грузовых автомобилей выпус-
ка до 1994 г.
CG-4 Высоконагруженные дизели
грузовых автомобилей выпус-
ка с 1994 г. Улучшенные ха-
рактеристики и ужесточенные
требования к токсичности от-
работавших газов

Страницы