Составители:
Рубрика:
4. По способу разгрузки ковша: со самосвальной (свободной)
вперед или назад (рис.1.4), с полупринудительной и
принудительной. При принудительной разгрузке
накопленный в ковше грунт выталкивается перемещающейся
задней стенкой – это обеспечивает наилучшую разгрузку
ковша. При полупринудительной разгрузке днище ковша
вместе с задней стенкой поворачивается вокруг своей
передней части – это обеспечивает удовлетворительную
очистку боковых стенок ковша, но в случае работы на липких
грунтах днище и задняя стенка ковша очищаются
неудовлетворительно. Свободная разгрузка – грунт
выгружается путем опрокидывания всего ковша. Очевидно,
что в этом случае очистка ковша наихудшая и использовать
этот способ разгрузки следует при малых емкостях ковша (до
3 м
2
). К полупринудительной разгрузке относят щелевой
способ при котором днище, проворачиваясь вокруг оси в
центральной части ковша, выводится из-под грунта и в
предельном положении имеет наклон к горизонту до 75
0
.
Этот способ можно охарактеризовать как наименее
энергоемкий и обеспечивающий качественную очистку
ковша.
5. По системе управления:
с механическим канатно-блочным и
с гидравлическим, которое обеспечивает принудительное
заглубление ножа в грунт. В первом случае подъем ковша
производят натяжением каната, а его опускание и
заглубление происходят под действием собственной массы.
Гидравлическое управление целесообразно использовать при
работе на твердых и связных грунтах. Оно приводит к
сокращению пути и времени загрузки ковша
6. По схеме подвески ковша:
различают скреперы рамной
конструкции (ковш шарнирно подвешен к основной раме) и
скреперы безрамной конструкции (масса ковша передается
непосредственно на заднюю ось).
В таблицах 1.1 и 1.2 приведены технические и эксплуатационные
характеристики скреперов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
