Проектирование и исследование асинхронных двигателей малой мощности. Дмитриев В.Н. - 39 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

39
2
1
1
2
005.0
××=
Н
нg
I
I
PP
. (1.117)
Коэффициент полезного действия АД:
Σ==
11
2
1
Р
Р
Р
Р
η
, (1.118)
где P сумма всех потерь в двигателе, Вт.
1.8. Особенности расчета асинхронных двигателей с массивным ротором
В настоящее время интерес к практическому применению и
исследованию асинхронных двигателей с массивными роторами неуклонно
возрастает. Связано это с тем, что подобные машины обладают рядом важных
преимуществ по сравнению с обычными короткозамкнутыми
двигателями. В
частности, они обеспечивают простоту конструкции ротора, высокую
механическую прочность и надежность, малые потери энергии в переходных
режимах (при пусках, реверсах, торможениях), низкий уровень вибраций и
шумов, хорошие регулировочные свойства и перспективы для применения во
многих электроприводах. Эти двигатели длительное время эксплуатируются в
различных электроприводах, подтверждая названные качества.
С точки
зрения более удачного сочетания рабочих, пусковых и
виброшумовых характеристик наилучшие показатели обеспечивает
двухслойный ротор, выполненный из материала с оптимальными
электромагнитными свойствами, под которыми прежде всего понимаются
величина удельного электрического сопротивления ρ = (1...2)×10
7
Ом.м и
значение относительной магнитной проницаемости µ
R
= 20...50 при изменении
скольжения от единицы до номинального.
Железно-медные сплавы условно обозначаются индексом СМ. Номер
сплава определяется содержанием меди: так сплав СМ19 содержит 19% меди,
сплав СМ25 25%. Статические кривые намагничивания различных сплавов