ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
76
Выполнение первого условия не вызывает затруднений и сводится к
питанию АД в статическом режиме напряжением с относительной частотой
β = α× S, (2.2)
где α и S ─ относительные частота питающей сети и скольжение АД в
исследуемой точке рабочего режима.
Выполнение второго условия представляется более сложной задачей и
связано с нахождением
величины испытательного напряжения в неподвижном
состоянии, обеспечивающего неизвестную заранее величину приведенного тока
ротора в рабочем режиме.
Для определения испытательного напряжения рассмотрим уравнения
равновесия напряжений АД в рабочем
(2.3)
и в неподвижном режимах
. . (2.4)
Решая уравнения (2.3) и (2.4) относительно испытательного напряжения
и с учетом (2.2), получаем:
. (2.5)
Векторная диаграмма, связывающая рабочий и неподвижный режимы,
представлена на рис. 2.1, где активное сопротивление обмотки r
1
разделено
на две составляющие:
Следовательно, для снятия характеристик АД в заданной точке
скольжения s при относительной частоте α и напряжении γ
p
U к
двигателю в неподвижном режиме необходимо приложить напряжение с
относительной частотой β, при этом величина испытательного напряжения
должна определяться из выражения (2.5). Однако расчетное определение
11111
xIjrIEU
р
ααγ
&&&&
++=
11111
xIjrIEU
С
ββγ
&&&&
++=
)1(
11
srIUsU
рc
−+=
&&&
γγ
)1(
111
srsrr
−
+
=
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- следующая ›
- последняя »
