Проектирование заготовок в машиностроении. Дмитриев В.А. - 36 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ПОКОВОК ШТАМПОВАННЫХ

Современная структура продукции КШП в машиностроении при-

мерно такова: кованые поковки, изготовляемые из слитков, – 16%, из

проката – 14%, штампованные поковки – 70%. Замена ковки прогрес-

сивными методами штамповки, вальцовки, прокатки позволяет мак-

симально приблизить форму и размеры поковок к контурам готовых

деталей и тем самым более экономно расходовать металл за счёт сни-

жения отходов в стружку в процессе обработки резанием. При этом

высвобождается значительная часть парка металлорежущих станков,

снижаются затраты легированной стали, расходуемой на изготовле-

ние режущего инструмента, сберегаются энергоресурсы. Кроме того,

следует учесть, что в процессе штамповки обрабатываемый металл

претерпевает не только наружные (контурные), но и внутренние

(структурные) изменения, способствующие повышению прочности

деталей по сравнению с изготовленными обработкой резанием или

методами литья.

2.1. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

ГОРЯЧЕЙ ОБЪЁМНОЙ ШТАМПОВКИ

Основными этапами проектирования технологического процесса

являются:

1) анализ технологичности конструкции штампованной заготов-

ки;

2) выбор штамповочного оборудования и способа штамповки;

3) разработка технологических переходов штамповки;

4) выбор способа нагрева, термического режима штамповки и

охлаждения поковки;

5) разработка чертежа поковки;

6) конструирование профиля рабочей полости штампа;

7) расчет размеров и массы исходной заготовки;