Электротехника. Дондоков Д.Д. - 154 стр.

     Общая сила, действующая на N проводников якоря, создает
электромагнитный момент:
                                            D
                                M = Fср N     ,                 (6.10)
                                            2
    D
где    - плечо силы или радиус якоря.
    2
    Последнее выражение можно представить с учетом тока якоря и
магнитного потока, тогда
                                      I   D
                             M = Bср l я N .                 (6.11)
                                      2a 2
    После замены магнитной индукции Вср, согласно выражения,
полученного в предыдущем параграфе, имеем:
                         Ф2 p I я D  pN
                   M =       l   N =    ФI я = C M ФI я ,
                         π Dl 2a 2 2π a
           pN
где CM =       - коэффициент момента, зависящий от конструкции машин.
          2π a
      Таким образом, электромагнитный момент
                                M = CM ФIя                      (6.12)
пропорционален магнитному потоку машины и току якоря.
    Для генераторов этот момент является, как было отмечено,
противодействующим, а для двигателей - вращающим.

      6.5. ТИПЫ ОБМОТОК ЯКОРЯ
     У современных машин постоянного тока все проводники обмотки
якоря являются активными: все они участвуют в создании ЭДС.
     Проводники обмотки располагаются в пазах на наружной поверхности
сердечника якоря в виде отдельных секций, концы которых
присоединяются к коллекторным пластинам, расположенным рядом. Для
того, чтобы ЭДС в сторонах секции суммировались, стороны каждой
секции располагают под полюсами различной полярности на расстоянии,
равном полюсному делению τ.
     Типы обмоток по принципу построения делятся на петлевые и
волновые. На рис. 6.8 показана секция петлевой обмотки.
     Количество секций определяется геометрическими размерами якоря.
     Рассмотрим некоторые параметры, определяющие принцип
построения петлевой обмотки.



                                  156