Планирование перехода. Драчев В.Н. - 19 стр.

диусом кривизны, углом дрейфа. Под углом дрейфа на циркуляции
подразумевается угол дрейфа центра тяжести судна. На судах, имею-
щих крутую циркуляцию, угол дрейфа может достигать 20о и более.
Поэтому при повороте судно движется не по линии, а по некоторой
полосе движения, которую необходимо рассматривать в местах пово-
ротов. Чем больше угол дрейфа, который зависит от первоначальной
скорости и угла перекладки руля, тем шире полоса движения на цир-
куляции.
   При определении места судна точка на карте должна быть всегда
на внешней стороне запретного района. Однако, на больших судах
даже при нахождении точки (места, с которого производилось опре-
деление) за пределами запретного района другая часть судна уже мо-
жет находиться в запретном районе с гибельным для него результа-
том. Поэтому безопасную полосу движения судна на прямолинейном
участке пути и в месте поворота следует рассматривать по разному,
принимая во внимание следующие факторы:
    - размер судна;
    - точность, используемых навигационных систем;
    - приливо – отливные течения;
    - маневренные характеристики судна.
   Запас безопасности необходимо выбрать так, чтобы его можно бы-
ло бы без труда определить. Для достижения этого он должен быть
привязан к одной из используемых систем (четкие пеленга, привязан-
ные к объектам расстояния по носу, или параллельные индексы и т.д.).
   Отмеченная на карте безопасная полоса движения должна показы-
вать, как далеко судно может отклониться от пути, все еще оставаясь
на безопасной воде. Основным правилом запаса безопасности являет-
ся гарантия, что судно остается на воде с глубиной равной осадке
плюс 20% от осадки. Следует помнить, что эту глубину следует уве-
личить в случае если:
    - судно испытывает бортовую и килевую качку;
    - появляется возможность случайного проседания;
    - судно имеет постоянный крен.


   3.4 Окно прилива

  В районах, подверженных действию приливов, необходимый запас
под килем может быть только в течение периода, когда прилив дос-
тигнет определенной высоты. До этого времени район должен счи-
таться как запретный для плавания данного судна. Такие безопасные