Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

7
9. При проведении испытаний на моторном стенде имеются источни-
ки повышенной опасности (работающий двигатель, горючие материалы,
оборудование под высоким напряжением и др.), в связи с чем преподава-
тель должен провести дополнительный инструктаж по правилам техники
безопасности, которые необходимо неукоснительно соблюдать.
10. При работе с горючими жидкостями в лаборатории следует обяза-
тельно включить вентиляцию и строго соблюдать правила противопожар-
ной безопасности.
11. Во время выполнения работы не следует отвлекаться, бесцельно
включать и выключать приборы и оборудование.
12. Перед окончанием занятия необходимо проверить, отключена ли
лабораторная установка, привести в порядок рабочее место, убрать на
стеллажи натурные модели узлов и агрегатов.
Лабораторная работа № 1
ИЗУЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ
ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
ЦЕЛЬ РАБОТЫ – изучить конструкцию и определить основные ха-
рактеристики зарубежных и отечественных электрических подогревателей
топливовоздушной смеси.
ЗАДАЧИ РАБОТЫ:
1.Изучить возможности различных способов подогрева топливовоз-
душной смеси, принципы создания и конструктивное исполнение приме-
няемых электрических подогревателей.
2.Ознакомиться с особенностями позисторной керамики, определить
терморезистивную характеристику позисторного элемента.
3.Экспериментально определить основные показатели и параметры
подогревателей топливовоздушной смеси отечественного и зарубежного
производства.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Подогрев топливовоздушной смеси (ТВС) как способ улучшения сме-
сеобразования в бензиновых двигателях применяется с момента их появ-
ления. Принципиально возможно осуществлять нагрев трубопровода ох-
лаждающей жидкостью (ОЖ), отработавшими газами (ОГ) или электрона-
гревателями. Каждое из этих средств имеет свои известные преимущества
и недостатки. В частности, при использовании ОЖ температура нагрева 
    9. При проведении испытаний на моторном стенде имеются источни-
ки повышенной опасности (работающий двигатель, горючие материалы,
оборудование под высоким напряжением и др.), в связи с чем преподава-
тель должен провести дополнительный инструктаж по правилам техники
безопасности, которые необходимо неукоснительно соблюдать.
    10. При работе с горючими жидкостями в лаборатории следует обяза-
тельно включить вентиляцию и строго соблюдать правила противопожар-
ной безопасности.
    11. Во время выполнения работы не следует отвлекаться, бесцельно
включать и выключать приборы и оборудование.
    12. Перед окончанием занятия необходимо проверить, отключена ли
лабораторная установка, привести в порядок рабочее место, убрать на
стеллажи натурные модели узлов и агрегатов.



                  Лабораторная работа № 1
       ИЗУЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ
             ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    ЦЕЛЬ РАБОТЫ – изучить конструкцию и определить основные ха-
рактеристики зарубежных и отечественных электрических подогревателей
топливовоздушной смеси.
    ЗАДАЧИ РАБОТЫ:
    1.Изучить возможности различных способов подогрева топливовоз-
душной смеси, принципы создания и конструктивное исполнение приме-
няемых электрических подогревателей.
    2.Ознакомиться с особенностями позисторной керамики, определить
терморезистивную характеристику позисторного элемента.
    3.Экспериментально определить основные показатели и параметры
подогревателей топливовоздушной смеси отечественного и зарубежного
производства.

                              ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Подогрев топливовоздушной смеси (ТВС) как способ улучшения сме-
сеобразования в бензиновых двигателях применяется с момента их появ-
ления. Принципиально возможно осуществлять нагрев трубопровода ох-
лаждающей жидкостью (ОЖ), отработавшими газами (ОГ) или электрона-
гревателями. Каждое из этих средств имеет свои известные преимущества
и недостатки. В частности, при использовании ОЖ температура нагрева




                                                                        7

Страницы