Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 167 стр.

UptoLike

Составители: 

167
Монтаж шагающих экскаваторов осуществляется в следующем по-
рядке. На шпальных клетках монтируют части опорной рамы на болтах с ус-
тановкой сборочных пробок для точной фиксации конструкций между собой.
Раму выверяют и стыки ее склепывают. Особо точно выверяют поверхность
под рельсовый круг и зубчатый венец. После завершения клепки рама может
быть опущена с помощью гидродомкратов до необходимого для дальнейших
работ уровня. С помощью специальных приспособлений собирают зубчатый
венец (строго концентрично к центральной цапфе) и фиксируют его привар-
ными упорами, после чего сверлят и развертывают крепежные отверстия под
чистые болты. Соединяют сектора нижнего рельса и предварительно крепят
его к опорной раме. Проверяют крепление на эксцентричность по отноше-
нию к центральной цапфе (допуски на эксцентричность зубчатого венца
должны быть не менее 1 мм на 8,5 м длины, рельса 0,3 мм на 1 м длины).
После тщательной выверки рельсовой круг закрепляют окончательно. На
нижнем рельсе выставляют части роликового круга, внутренние и наружные
обоймы которого скрепляют соединительными накладками, после чего мон-
тируют верхний рельс. Центральную секцию платформы устанавливают на
центральную цапфу и опускают на верхний рельс. Монтируют крайние сек-
ции. Хвостовую часть поворотной платформы монтируют отдельно на шпа-
лах и единым блоком присоединяют к центральной секции. После выверки
собранной платформы производят клепку.
Далее осуществляют укрупненную сборку механизма шагания, после
чего их устанавливают на проектные места.
Производят монтаж надстройки, поворотного механизма, преобразова-
тельного агрегата, механизма шагания, кузова и кабины машиниста. Стрелу
собирают на опорах в соответствии с проектом монтажных работ. До монта-
жа стрелы размечают продольную ось экскаватора, устанавливают продоль-
ные региры (пята стрелы при этом опирается на переднюю часть платфор-
мы). На стреле закрепляют лестницы, трапы, перила, производят разводку
труб. Выбирают слабину вант (натяжение вант осуществляется в тот момент,
когда стрела находится на весу в горизонтальном положении). Монтируют
стреловую лебедку. После подъема стрелы завершают сборку вспомогатель-
ного оборудования, производят окраску экскаватора, наладку механизмов,
опробывание и пуск машины в эксплуатацию.
11.4. Пуско наладочные работы
Монтаж и наладка гидросистем. Трубопроводы высокого давления
изготавливают из стали марок Х18Н10Т, ОХ18Н10Т, ОХ18Н12Т. Для изго-
товления гаек, штуцеров, ниппелей применяют сталь марок 45, 1Х17Н2,
30ХГСА, 1Х12Н9Т, ЭН481 и др.
Поступившие на монтаж трубы подвергают контрольной проверке по
соответствующим техническим условиям. Труба не должна терять герметич-
      Монтаж шагающих экскаваторов осуществляется в следующем по-
рядке. На шпальных клетках монтируют части опорной рамы на болтах с ус-
тановкой сборочных пробок для точной фиксации конструкций между собой.
Раму выверяют и стыки ее склепывают. Особо точно выверяют поверхность
под рельсовый круг и зубчатый венец. После завершения клепки рама может
быть опущена с помощью гидродомкратов до необходимого для дальнейших
работ уровня. С помощью специальных приспособлений собирают зубчатый
венец (строго концентрично к центральной цапфе) и фиксируют его привар-
ными упорами, после чего сверлят и развертывают крепежные отверстия под
чистые болты. Соединяют сектора нижнего рельса и предварительно крепят
его к опорной раме. Проверяют крепление на эксцентричность по отноше-
нию к центральной цапфе (допуски на эксцентричность зубчатого венца
должны быть не менее 1 мм на 8,5 м длины, рельса – 0,3 мм на 1 м длины).
После тщательной выверки рельсовой круг закрепляют окончательно. На
нижнем рельсе выставляют части роликового круга, внутренние и наружные
обоймы которого скрепляют соединительными накладками, после чего мон-
тируют верхний рельс. Центральную секцию платформы устанавливают на
центральную цапфу и опускают на верхний рельс. Монтируют крайние сек-
ции. Хвостовую часть поворотной платформы монтируют отдельно на шпа-
лах и единым блоком присоединяют к центральной секции. После выверки
собранной платформы производят клепку.
      Далее осуществляют укрупненную сборку механизма шагания, после
чего их устанавливают на проектные места.
      Производят монтаж надстройки, поворотного механизма, преобразова-
тельного агрегата, механизма шагания, кузова и кабины машиниста. Стрелу
собирают на опорах в соответствии с проектом монтажных работ. До монта-
жа стрелы размечают продольную ось экскаватора, устанавливают продоль-
ные региры (пята стрелы при этом опирается на переднюю часть платфор-
мы). На стреле закрепляют лестницы, трапы, перила, производят разводку
труб. Выбирают слабину вант (натяжение вант осуществляется в тот момент,
когда стрела находится на весу в горизонтальном положении). Монтируют
стреловую лебедку. После подъема стрелы завершают сборку вспомогатель-
ного оборудования, производят окраску экскаватора, наладку механизмов,
опробывание и пуск машины в эксплуатацию.

                   11.4. Пуско – наладочные работы

      Монтаж и наладка гидросистем. Трубопроводы высокого давления
изготавливают из стали марок Х18Н10Т, ОХ18Н10Т, ОХ18Н12Т. Для изго-
товления гаек, штуцеров, ниппелей применяют сталь марок 45, 1Х17Н2,
30ХГСА, 1Х12Н9Т, ЭН481 и др.
      Поступившие на монтаж трубы подвергают контрольной проверке по
соответствующим техническим условиям. Труба не должна терять герметич-



                                 167