ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
169
Сборку гидросистем рекомендуется производить в закрытом помеще-
нии с избыточным давлением (5 ÷ 7) ⋅ 10
3
Па, создаваемым циркуляционным
очистителем воздуха.
Собранные гидросистемы осматривают и проверяют качество сборки
подвижных деталей – движение золотников, кранов, вентилей, валиков
управления, переключателей должно происходить легко, без заеданий и за-
держек.
По окончании общей промывки гидросистем проводят испытание ее
рабочей или менее вязкой жидкостью при избыточном давлении регламенти-
рованном техническими условиями завода-изготовителя.
После контроля гидросистемы на герметичность приступают к обкатке
ее вхолостую. Предохранительный клапан регулируют на рабочее давление.
Длительность обкатки 2 – 10 ч. После обкатки гидросистему испытывают
при рабочих нагрузках с целью выявления возможных неисправностей, со-
блюдая при этом меры безопасности.
После завершения монтажа гидросистемы составляют акт, в котором
указывают выполнение работ по травлению труб и очистке гидроарматуры,
марку залитого масла, отсутствие механических примесей воды в масле.
При пуске гидросистемы необходимо: открыть возхдухоспускные
пробки в цилиндрах и трубопровода, открыть краны и вентили в системе
фильтрации, заполнить гидросистему профильтрованной рабочей жидкостью
(об окончании заполнения должны свидетельствовать утечки жидкости из
воздухоспускных пробок), постепенно закручивая винт разгрузочного клапа-
на поднять давление до номинального значения, осмотреть все соединения
маслопроводов, проверить работу приборов и рабочих цилиндров сначала
при ручном управлении, затем при автоматическом.
Первую замену масла в гидросистемах механизмов передвижения экс-
каваторов производят через 3 месяца эксплуатации, последующие – при от-
рицательных результатах химического анализа масел (через год). Анализ ма-
сел на отсутствие механических примесей и воды производят один раз в три
месяца. При заливке масла из бочки верхний слой тщательно очищают от за-
грязнений, заправочный шланг очищают фильтром.
Монтаж и наладка пневмосистем. Пневмосистема состоит из одного
– двух компрессоров производительностью 8 – 10 м
3
/ч, воздухосборника,
фильтра, водомаслоотделителей, обратных клапанов, контрольно-
предохранительной аппаратуры, сети трубопроводов, выполненных из сталь-
ных бесшовных труб и гибких рукавов – шлангов, распределительных венти-
лей, электромагнитных, запорных и спускных клапанов. К контрольно-
предохранительной аппаратуре относятся редукционный и предохранитель-
ный клапаны, реле давления, манометры и приборы автоматического управ-
ления работой компрессора.
Герметичность неподвижных соединений пневматических устройств
обеспечивают сваркой, пайкой, склеиванием, герметиками, красками, раз-
Сборку гидросистем рекомендуется производить в закрытом помеще-
нии с избыточным давлением (5 ÷ 7) ⋅ 103 Па, создаваемым циркуляционным
очистителем воздуха.
Собранные гидросистемы осматривают и проверяют качество сборки
подвижных деталей – движение золотников, кранов, вентилей, валиков
управления, переключателей должно происходить легко, без заеданий и за-
держек.
По окончании общей промывки гидросистем проводят испытание ее
рабочей или менее вязкой жидкостью при избыточном давлении регламенти-
рованном техническими условиями завода-изготовителя.
После контроля гидросистемы на герметичность приступают к обкатке
ее вхолостую. Предохранительный клапан регулируют на рабочее давление.
Длительность обкатки 2 – 10 ч. После обкатки гидросистему испытывают
при рабочих нагрузках с целью выявления возможных неисправностей, со-
блюдая при этом меры безопасности.
После завершения монтажа гидросистемы составляют акт, в котором
указывают выполнение работ по травлению труб и очистке гидроарматуры,
марку залитого масла, отсутствие механических примесей воды в масле.
При пуске гидросистемы необходимо: открыть возхдухоспускные
пробки в цилиндрах и трубопровода, открыть краны и вентили в системе
фильтрации, заполнить гидросистему профильтрованной рабочей жидкостью
(об окончании заполнения должны свидетельствовать утечки жидкости из
воздухоспускных пробок), постепенно закручивая винт разгрузочного клапа-
на поднять давление до номинального значения, осмотреть все соединения
маслопроводов, проверить работу приборов и рабочих цилиндров сначала
при ручном управлении, затем при автоматическом.
Первую замену масла в гидросистемах механизмов передвижения экс-
каваторов производят через 3 месяца эксплуатации, последующие – при от-
рицательных результатах химического анализа масел (через год). Анализ ма-
сел на отсутствие механических примесей и воды производят один раз в три
месяца. При заливке масла из бочки верхний слой тщательно очищают от за-
грязнений, заправочный шланг очищают фильтром.
Монтаж и наладка пневмосистем. Пневмосистема состоит из одного
– двух компрессоров производительностью 8 – 10 м3/ч, воздухосборника,
фильтра, водомаслоотделителей, обратных клапанов, контрольно-
предохранительной аппаратуры, сети трубопроводов, выполненных из сталь-
ных бесшовных труб и гибких рукавов – шлангов, распределительных венти-
лей, электромагнитных, запорных и спускных клапанов. К контрольно-
предохранительной аппаратуре относятся редукционный и предохранитель-
ный клапаны, реле давления, манометры и приборы автоматического управ-
ления работой компрессора.
Герметичность неподвижных соединений пневматических устройств
обеспечивают сваркой, пайкой, склеиванием, герметиками, красками, раз-
169
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- …
- следующая ›
- последняя »
