ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
211
Рис. 16.4. Схема высадки и сглаживания металла:
1 – деталь; 2 – высаживающая пластина; 3 – сглаживающая пластина; D
о
– диаметр
после сглаживания; D
1
и D
2
– диаметр соответственно до и после высадки, мм
Изношенные отверстия растачивают до размера с учетом толщины
втулки и запрессовывают ее в отверстие.
Этим способом можно восстанавливать также часть детали. Так, если
вал-шестерня имеет неправильный износ только вала, то шестерню обре-
зают, растачивают в ней отверстие и запрессовывают в него новый вал.
При неисправном износе шлицевой части вала ее отрезают и заменяют но-
вой. При непригодной шестерне в блоке зубчатых колес ее срезают и заме-
няют венцом (рис. 16.5. а, б).
Рис. 16.5. Схемы восстановления добавочными элементами:
а – шлицевой части вала (1 – вал, 2 – щлицевая часть, 3 – сварка);
б – блока зубчатых колес (1 – ступица, 2 – венец, 3 – сварка)
Данным способом осуществляется ремонт зубчатых муфт, зубчатых
колес, вала и т.д.
Рис. 16.4. Схема высадки и сглаживания металла: 1 – деталь; 2 – высаживающая пластина; 3 – сглаживающая пластина; Dо – диаметр после сглаживания; D1 и D2 – диаметр соответственно до и после высадки, мм Изношенные отверстия растачивают до размера с учетом толщины втулки и запрессовывают ее в отверстие. Этим способом можно восстанавливать также часть детали. Так, если вал-шестерня имеет неправильный износ только вала, то шестерню обре- зают, растачивают в ней отверстие и запрессовывают в него новый вал. При неисправном износе шлицевой части вала ее отрезают и заменяют но- вой. При непригодной шестерне в блоке зубчатых колес ее срезают и заме- няют венцом (рис. 16.5. а, б). Рис. 16.5. Схемы восстановления добавочными элементами: а – шлицевой части вала (1 – вал, 2 – щлицевая часть, 3 – сварка); б – блока зубчатых колес (1 – ступица, 2 – венец, 3 – сварка) Данным способом осуществляется ремонт зубчатых муфт, зубчатых колес, вала и т.д. 211
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- …
- следующая ›
- последняя »