Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 54 стр.

– на вскрышных экскаваторах. В последнем случае концевая отливка рукояти
является задней стенкой ковша.
       По назначению ковши подразделяются на тяжелые, средние и легкие
соответственно для разработки тяжелых, средних и легких пород, а также для
выемки и погрузки угля. Назначение ковша определяет собой и технологию
его изготовления. Для работ в тяжелых условиях (погрузка руды, скальных
пород и др.) применяют преимущественно литые ковши; в легких условиях –
сварные ковши; наиболее широко распространены комбинированные ковши
– сварно-литые.
       Ковш емкостью 8 м3 экскаватора ЭКГ-8И (рис. 5.6, а) состоит из корпу-
са 1, днища 2, траверсы 3, зубьев 4 и механизма 5 торможения днища. Корпус
ковша сваривается встык из четырех отливок. Передняя стенка, подвержен-
ная наибольшему износу, выполнена из высокомарганцовистой стали
110Г1ЗЛ. Задняя стенка, цельнолитая из низкоуглеродистой стали, сварива-
ется встык с двумя боковыми стенками. На задней стенке имеются проушины
6 для присоединения ковша к рукояти, подвешивания днища и крепления
траверсы ковша.
       Днище 1 (рис. 5.6, б) с направляющими 2 засова 3 и кронштейны 4 так-
же отлиты из стали 110Г13Л. В кронштейнах крепятся балки 5 для поддерж-
ки днища. Засов открывается с помощью рычага 6 и цепи 7. Величина вы-
движения засова регулируется шайбами 8, надетыми на палец 9.
       По способу опорожнения различают ковши со свободнопадающим
маятниковым (створчатым) днищем и разгружающиеся опрокидыванием.
Наибольшее распространение у прямых лопат имеет первая конструкция
вследствие меньших затрат времени на разгрузку. Вторая применяется при
необходимости обеспечить выгрузку при меньшей высоте расположения
ковша над транспортным сосудом и на некоторых гидравлических лопатах.
       Разгрузка ковшей опрокидыванием применяется на обратных и прямых
гидравлических лопатах и фронтальных ковшовых погрузчиках.
       У ковшей современных лопат задняя стенка по высоте выполняется,
как правило, значительно короче передней. С левой стороны передняя стенка
ковшей в целях лучшего захвата и более быстрого заполнения ковша имеет
либо плоскую, либо цилиндрическую форму с большим радиусом кривизны.
На ковшах, предназначенных для работ в скальных породах, передняя стенка
выполняется более закругленной. Верхняя часть стенки, образующая кромку
ковша, иногда снабжается объемным литым козырьком. Такие козырьки из
высокомарганцовистой стали повышают прочность стенки и увеличивают ее
долговечность.
       Механизм открывания днища ковша предназначен для выдергивания
засова из отверстия в пяте передней стенки ковша в момент разгрузки. За-
крывание днища ковша происходит автоматически в момент опускания ков-
ша из положения выгрузки в положение начала черпания.
       Выдергивание тросиком 3 (рис. 5.2) от электродвигателя 4 постоянного
тока небольшой мощности через систему тросов и рычагов.

                                   54