Организационно-экономический механизм фор-мирования транспортной инфраструктуры. Дударев М.С. - 139 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

БФУ им. Канта | Калининград

Составители: 

Рубрика: 

135
137. Сергеев Л.И. Концептуальные подходы к развитию фи-
нансово-кредитного механизма особой экономической зоны: Тез.
докл. теорет. семинара БИЭФ. - Калининград, 1997. Март.
138. Смитиенко Б.М., Караева Л.У. Проблемы развития
транснациональной экономической деятельности предприятий
России и формирование финансово-промышленных групп // Эко-
номика и коммерция. 1994. №2.
139. Соболь В.К. Экономические проблемы
качества транс-
портного обслуживания в СССР. - Иркутск: Иркутский универси-
тет, 1990.
140. Стародубровская И. Финансово-промышленные группы:
иллюзии и реальность // Вопросы экономики. 1995. №5.
141. Сукова Л.Ф. Модели и методы оптимизации размещения
грузового автотранспорта. - М.: Транспорт, 1991.
142. Сыч Е.Н. Транспортно-производственные комплексы:
формирование и развитие. - Киев: Наукова думка, 1991.
143. Технико-экономическое обоснование зоны
свободного
предпринимательству в Калининградской области / Науч. рук.
проф. Ю.С. Маточкин. -Калининград, 1990.
144. Трикупков М.Ф. транспортное производство в условиях
рынка: качество и эффективность. - М.: Транспорт, 1993.
145. Федоров Г.М. Влияние ОЭЗ на реструктуризацию про-
мышленности Калининградской области: Тез. докл. междунар.
науч.-практ. конфер. КГУ. - Калининград, 1997.
146. Финансово-промышленные группы: зарубежный опыт
и
реалии России / Под ред. А.Г. Мовсесяна, К М. Смитиенко. - М.:
Финансовая академия при правительстве РФ, 1996.
147. Foulke R.A. The Genesis of the Fourteen Important Ratios. -
New York: Dun & Bradstreet, 1955.
148. Horrigan J.O. Schools of Thought in the Historical Develop-
ment of Financial Statement Analysis. - Proceedings of the 1994 Pa-
cioli Quincentennial Symposia. - Seattle University, Seattle, Washing-
ton, USA, 1994.
149. Хардер Г. Транспортно-научная оценка проекта "Виа-
Балтика". Исследования региона и перспективы его развития. -
Калининград, 1994. 
    137. Сергеев Л.И. Концептуальные подходы к развитию фи-
нансово-кредитного механизма особой экономической зоны: Тез.
докл. теорет. семинара БИЭФ. - Калининград, 1997. Март.
    138. Смитиенко Б.М., Караева Л.У. Проблемы развития
транснациональной экономической деятельности предприятий
России и формирование финансово-промышленных групп // Эко-
номика и коммерция. 1994. №2.
    139. Соболь В.К. Экономические проблемы качества транс-
портного обслуживания в СССР. - Иркутск: Иркутский универси-
тет, 1990.
    140. Стародубровская И. Финансово-промышленные группы:
иллюзии и реальность // Вопросы экономики. 1995. №5.
    141. Сукова Л.Ф. Модели и методы оптимизации размещения
грузового автотранспорта. - М.: Транспорт, 1991.
    142. Сыч Е.Н. Транспортно-производственные комплексы:
формирование и развитие. - Киев: Наукова думка, 1991.
    143. Технико-экономическое обоснование зоны свободного
предпринимательству в Калининградской области / Науч. рук.
проф. Ю.С. Маточкин. -Калининград, 1990.
    144. Трикупков М.Ф. транспортное производство в условиях
рынка: качество и эффективность. - М.: Транспорт, 1993.
    145. Федоров Г.М. Влияние ОЭЗ на реструктуризацию про-
мышленности Калининградской области: Тез. докл. междунар.
науч.-практ. конфер. КГУ. - Калининград, 1997.
    146. Финансово-промышленные группы: зарубежный опыт и
реалии России / Под ред. А.Г. Мовсесяна, К М. Смитиенко. - М.:
Финансовая академия при правительстве РФ, 1996.
    147. Foulke R.A. The Genesis of the Fourteen Important Ratios. -
New York: Dun & Bradstreet, 1955.
    148. Horrigan J.O. Schools of Thought in the Historical Develop-
ment of Financial Statement Analysis. - Proceedings of the 1994 Pa-
cioli Quincentennial Symposia. - Seattle University, Seattle, Washing-
ton, USA, 1994.
    149. Хардер Г. Транспортно-научная оценка проекта "Виа-
Балтика". Исследования региона и перспективы его развития. -
Калининград, 1994.

                                                                  135

Страницы