ВУЗ:
Составители:
66
С развитием машиностроения, а также в соответствии с возрастающими
требованиями строительного производства землеройно-транспортные машины
непрерывно совершенствуются, в ряде случаев создаются новые специальные
машины, в других − в одной машине сочетаются несколько функциональных
возможностей. Поэтому при более глубоком изучении землеройно-
транспортных машин необходимо создавать математические модели оптимиза-
ции, включающие критерии оптимальности, ограничения, варьируемые пара-
метры при заданных исходных данных. Для решения поставленной задачи
можно использовать различные методы оптимизации и соответствующие про-
граммы, на основе которых можно обосновать режимы нагружения машины в
сфере строительства.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Основная литература
1. Аттетков, А. В. Методы оптимизации /А. В. Аттетков, С. В. Галкин,В. С.
Зарубин.− М. : Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2003. − 432 с.
2. Баловнев, В. И. Многоцелевые дорожно-строительные и технологические
машины: учебное пособие /В. И. Баловнев. − Омск – Москва : ОАО «Омский
дом печати», 2006. − 320 с.
3. Гинзбург, Ю. В. Промышленные тракторы / Ю. Г. Гинзбург. − М. : Машино-
строение, 1986.− 213 с.
4. Дьяков И. Ф. Строительные и дорожные машины и основы автоматизации
/ И. Ф. Дьяков.− Ульяновск: УлГТУ, 2007. − 498 с.
5. Справочник конструктора дорожных машин/ под ред. И.П. Бородачева.–
Изд.2-е, перераб. и доп. − М. : Машиностроение, 1973.− 492 с.9
6. Сухарев, А. Г. Курс методов оптимизации / А. Г. Сухарев, А. В. Тимохов,
В. В. Федоров. – М. : Наука, 1986.− 230 с.
Дополнительная литература
