ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
47
Таблица 2.9
Характеристика дифференциальных механизмов
№ меха-
низма
Обозна-
чение
i
)B(
СK
Уравнение кинематической
связи между звеньями
1
∂x1
i 3
)x(
1
−=
∂
0)i1(i
x
)x(
1
1
)x(
1
=ω−−ω−ω
∂∂
∂
(1)
3
∂3x
i
3
)3(
x
−=
∂
0)i1(i
3
)3(
x
x
)3(
x
=ω−−ω−ω
∂∂
∂
(3)
6
2∂3
i 4
)(
23
−=
∂
0)i1(i
)(
23
3
)(
23
2
=ω−−ω−ω
∂
∂∂
(6)
КПД коробки на 1-й передаче
Первая передача осуществляется включением тормоза 1. При ω
1
=0 из
уравнения (1) находим кинематическое передаточное отношение коробки пере-
дач
i,4311
)x(
1
)1(
x
=+=−=
∂∂
получая заданное значение (см. табл. 2.1).
Силовое передаточное отношение выражается той же функцией, в которой
кинематическое передаточное отношение дифференциального механизма заме-
нено его силовым передаточным отношением
)1(
x
i
~
∂
= 1 – i
)x(
1
∂
.
)x(
1
s
∂
η
Легко видеть, что с уменьшением абсолютного значения
)x(
1
i
∂
величина
)1(
x
i
∂
тоже уменьшается, следовательно, s
)x(
1
∂
= + 1.
Таким образом, КПД коробки на первой передаче равен
.9775,0
4
97,031
i
i1
i
i
~
)1(
x
)x(
1
)1(
x
)1(
x
)1(
x
=
⋅+
=
η−
==η
∂
∂
∂
∂
∂
КПД коробки на 2-й передаче
Вторая передача получается при включении тормоза 2. Полагая в уравне-
нии (6) ω
2
= 0, получаем
,
i
i1
)(
23
)(
23
3 ∂
∂
∂
ω
−
−=ω
подставляем в уравнение (3)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »