ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
65
(эквивалентному) числу циклов; F
Ht
, F
F t
– расчетная окружная сила;
m,b,u,d
1 ωω
– соответственно начальный диаметр шестерни, передаточное
число (z
2
/z
1
,), рабочая ширина венца и модуль; S
Н
, S
F
– коэффициенты
безопасности; Z
H
, Y
F
– коэффициенты, учитывающие соответственно форму
сопряженных профилей в полюсе и форму зуба; Z
ε
, Y
ε
– коэффициенты,
зависящие от суммарной длины контактных линий и перекрытия зубьев; Z
M
–
коэффициент, учитывающий механические свойства материалов шестерни и
колеса; Y
β
– коэффициент, учитывающий наклон зуба; K
−
Κ
α
αΗ
F
,
коэффициенты, учитывающие распределение нагрузки между зубьями;
ββΗ
ΚΚ
F
,– коэффициенты неравномерности распределения нагрузки по ширине
венца;
υ
υ
Η
ΚΚ
F
, – коэффициенты, учитывающие влияние динамической
нагрузки, возникающей в зацеплении; Z
R
, Y
R
– коэффициенты, учитывающие
особенности обработки зубьев (шероховатость сопряженных и переходной
поверхностей); Y
S
–коэффициент концентрации напряжений у основания зуба;
Z
υ
– коэффициент, зависящий от окружной скорости; K
L
– коэффициент,
учитывающий влияние смазывающего материала и трения; K
xH
, K
xF
–
коэффициент, зависящий от размеров зубчатого колеса.
Практические расчеты зубчатых колес трансмиссии автомобилей
рекомендуется выполнять по унифицированным формулам, пригодным для
цилиндрических, конических и гипоидных передач, имеющим одинаковую
структуру при расчетах на усталость контактную и при изгибе. При этом
расчеты имеют особенности: используется не непосредственно контактное
напряжение
Η
σ ; для оценки накопляемого усталостного повреждения
используется произведение
,N
m
σ где
σ
– напряжение; m – показатель
степени, зависящий от вида напряженного состояния; N – число циклов
перемены напряжения. Условно данное произведение названо ресурсом (R).
Расчет на контактную усталость.
Первый этап. Определяют параметр расчетного контактного напряжения
(МПа)
х
1
t
Hр
ZZ
db
F
ΗμΗυΗβΗαΗεΗ
ωω
Η
ΚΚΚΚΚ=σ (4.3)
и предельного контактного напряжения при базе испытаний N
НО
циклов
,Z
Rбlim
P
ΗΗ
σ
=
σ
(4.4)
где
бlimΗ
σ – параметр предела контактной выносливости при базе испытаний
ΗΟ
Ν . Если получено ,9,0
Η
ΡΟΗ
σ
≥σ выполняют второй и третий этапы
расчета; если
,9,0
ΗΡΟΗ
Π≥σ
расчет заканчивают.
Второй этап. Рассчитывают ресурс зубчатого колеса по контактной ус-
талости, обеспечивающий 1 км пробега машины. При работе зубчатого колеса
только на одной передаче
,R
1
m
1 ΗΕ
Η
Η
Νσ= (4.5)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- следующая ›
- последняя »