Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 126 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

126
где ,
s
isi
L
Lсоответственно наработка и срок службы подшипника на
i
-м ре-
жиме нагружения; k
число режимов работы подшипника.
Наработка
s
i
L
подшипников на i -м режиме связана со сроком службы
s
L
при работе на всех режимах зависимостью
s
i
=
is
L
, (5.22)
где
i
– относительная длительность работы подшипника
i
-м режиме нагруже-
ния, определяемая как отношение наработки на i -м режиме к ее общему режиму.
Срок службы подшипника только на
i
-м режиме выражают по формуле
(5.20). Длительность включения передач, согласно данным испытаний МАМИ
«Методы расчета подшипников качения автомобилей», нами приняты следую-
щие исходные значения
1-я передача и з/ход
1
= 5% общего срока службы;
2-я передача
2
= 10% общего срока службы;
3-я передача
3
= 15% общего срока службы;
Прямая (4-я) передача
4
= 70% общего срока службы.
2. Долговечность подшипников
Расчетную долговечность подшипников определяем на каждой понижаю-
щей передаче и суммарную, исходя из длительности работы подшипников на
каждой передаче.
Суммарная расчетная долговечность подшипников определяется для каж-
дого подшипника по следующей формуле:
3
21
32
3/
100
c
x
L
LL L
L


,
где
1
,
2
,
3
– общая длительность работы подшипников на соответствующих
передачах;
L
3/x
,
L
1
,
L
2
и
L
3
– расчетная долговечность подшипника на соот-
ветствующих передачах в часах;
L
с
– суммарная расчетная долговечность в
часах.
Например, при минимальном пробеге автомобиля между капитальными
ремонтами S=200 тыс. км и средней скоростью движения V
a
=35 км/ч, реко-
мендуемая долговечность каждого подшипника должна быть
р
a
200000
5700
35
S
V
L
 ч.
Действующие на подшипник разрушающие факторы, неучтенные стан-
дартным расчетом долговечности (динамические нагрузки, перекосы, деформа-
ция опор и др.) учитываются введением коэффициента коррекции «к» , сни-
жающего расчетную долговечность по формуле:
L
= к h,
где h – долговечность, подсчитанная без учета дополнительных разрушающих
факторов;
L
– расчетная долговечность, сниженная с учетом влияния дополни-
тельных разрушающих факторов.
Условные радиальные нагрузки для подшипников на опорах В, D, E, и F
вычисляются по формуле

Страницы