Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 133 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

133
Вторая передача
lg
L
F2
=
ПВ
2
lg lg 0,3 lg
lg33000 lg314 0,3 lg603
3,9583,
0,3 0,3
F
C
Q
n



L
F2
=9084 ч.
Первая передача
lg
L
F1
=
ПВ
1
lg lg 0,3 lg
lg33000 lg654 0,3 lg 603
2,8960,
0,3 0,3
F
C
Q
n



L
F1
=787 ч.
Задний ход
lg
L
FЗ/X
=
ПВ
/
lg lg 0,3 lg
lg33000 lg 663 0,3 lg 603
2,8763,
0,3 0,3
FЗХ
C
Q
n



L
FЗ/X
=752 ч.
Суммарная долговечность
3
21
321 /
100
FFFFÇXC
LLLL L


;
15 10 5 100
45220 9084 1539
C
L

;
s
L
= 21358
004682,0
100
ч.
Подставив полученные выражения для
s
i
L
и
s
L
в формулу (5.21) после
преобразования получим
6
1
1
10
m
s
k
i пр
i
C
L
nF
. (5.23)
Долговечность обеспечивается, если
нормc
LL ,
где
норм
L – нормативная наработка машины до капитального ремонта.
Формулу (5.23) используют для вычисления срока службы подшипника
при проверочных расчетах. Из нее же получают выражение для определения
требуемой динамической грузоподъемности подшипника.
Все вышеприведенные подсчеты чисел частоты вращения подшипников,
радиальных и осевых нагрузок, долговечности всех подшипников должны быть
сведены в таблицу. Подшипник опоры А, ввиду малой нагрузки и малой часто-
ты вращения при работе транспортной машины на эксплуатационном режиме,
расчету не подвергается.

Страницы