Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 69 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

69
,,,,u
x
853970
3
5
1)21(970
3
5
1)21(22
(3)
также уменьшается, следовательно,
)(
13
х
S
= + 1.
Таким образом, КПД планетарной коробки на 3-й передаче равен

.,
,,,,,,
u
uuuuuu
u
u
~
)(
x
хх
xx
x
x
x
86700
4
970
3
5
1)97021(970
3
5
1)97021(97029702
))(1(1)1)(1(
3
)(
13
(1)
2
)(
13
(1)
2
(1)
2
(1)
2
(3)
(3)
(3)
2.10.15. Эквивалентный КПД коробки передач
Эквивалентный КПД коробки определяем по заданным значениям коэф-
фициента K
p
распределения по передачам расчетного ресурса и значениям КПД
на каждой передаче, принимая на прямой передаче
(4)
x
= 1:
(4)(4)
p
(3)(3)
p
2(2)
p
(1)(1)
p
KKKK
xx
)(
xxЕ
= 0,25 · 0,9409 + 0,35 · 0,97 + 0,1 · 0,8670 + 0,3 · 1 = 0,9614.
2.11. Выбор рациональной схемы коробки передач
Кинематические схемы конкурентоспособных планетарных коробок пере-
дач № 1, 4, 8; 1, 7, 8 и 4, 7, 8 оцениваем по критериям:
а) простота кинематической схемы;
б) высокий эквивалентный коэффициент полезного действия;
в) небольшой вращающий момент, передаваемый фрикционной
блокировочной муфтой.
С этой целью строим в масштабе кинематические схемы коробки передач,
принимая равными чертежные размеры коронных зубчатых колес в каждом
дифференциальном механизме. Для проектируемой коробки передач самой
простой является схема № 1, 4, 8, а наиболее сложной – кинематическая схема
№ 1, 7, 8, в которой через отверстия двух солнечных шестерен проходят соос-
ные валы. Кинематические схемы отмечаем номерами (рангом) в порядке ус-
ложнения их конструкции (табл. 2.10).
Сопоставляя коробки передач по основным показателям, устанавливаем
очередность (приоритетность) разработки
их конструкции. Как видно из
табл. 2.10, благодаря простоте конструкции и высокому КПД следует отдать
предпочтение коробке передач № 1, 4, 8.

Страницы