Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 71 стр.

UptoLike

Составители: 

71
Рис. 2.11. Потоки мощности в коробке 1, 4, 8 на передаче заднего хода
Они показывают, что от входного вала коробки передач мощность переда-
ется к выходному валу по ветви К и часть ее возвращается по ветви В замк-
нутого контура циркуляции. Вследствие циркуляции мощности снижается КПД
коробки передач и дополнительно нагружаются валы, водила сателлитов, под-
шипники и зубчатые колеса.
Аналогичная по кинематической схеме
планетарная коробка передач при-
меняется, например, на карьерном самосвале БелАЗ–7516.
Контрольные вопросы
1. Какие типы дифференциальных механизмов применяются в планетарных коробках
передач транспортных машин?
2. Какова роль графика угловых скоростей звеньев в синтезе и анализе планетарных
коробок передач?
3. Почему ограничивается минимальное число зубьев солнечной шестерни?
4. Каковы предельные значения кинематического передаточного отношения диффе-
ренциального механизма?
5. С какой целью ограничивается угловая скорость сателлитов относительно
водила?
6. Для чего предназначена символическая схема коробки передач?
7. Каково назначение эскизной схемы коробки передач?
8. Какие условия необходимо выполнить при расчете чисел зубьев колес в диффе-
ренциальном механизме?
9. Каким образом определяются моменты на тормозных звеньях?
10. Как определяется момент, передаваемый блокировочной муфтой?
11. При каком знаке кругового передаточного отношения в
замкнутом кинематическом
контуре коробки передач возникает циркуляция энергии?