Метрология, стандартизация и сертификация. Учебное пособие. Ефимова М.В. - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

2.5. Методы промышленной стандартизации
Методами промышленной стандартизации являются симпле-
фикация, унификация, типизация, агрегатирование.
Симплефикация – простейшая, экономически выгодная и тех-
нически наиболее доступная разновидность стандартизации, один
из наиболее распространенных методов. Симплефикация означает
экономию, ограничение марок, видов, сортаментов, наименований,
сортов, полуфабрикатов, материалов, топлива, комплектующих из-
делий, исключение излишних типоразмеров изготовляемых деталей,
излишних видов отчетности и документации. Все это ведет к упро-
щению производства.
Унификация – разновидность стандартизации, выполняемая в
виде самостоятельной творческой работы. Это один из наиболее
эффективных методов стандартизации. Технический прогресс не-
возможен без производства различного оборудования, машин и
приборов. Многообразие созданной и создаваемой техники, разоб-
щенность конструкторских работ приводит к быстрому росту но-
менклатуры машин, оборудования и приборов одинакового функ-
ционального назначения, но разных типоразмеров, что ведет к
необоснованному расходу трудовых и материальных ресурсов. Как
следствие, возникает проблема унификации машин, оборудования и
приборов.
Типизация – результат творческой работы конструкторов и
технологов. Технологи разрабатывают новые оптимальные режимы
производства, а конструкторы проектируют оборудование, обеспе-
чивающее реализацию этих режимов. Этим методом можно решать
задачи развития целой отрасли. Проводится типизация обычно на
основе системы оптимальных чисел и завершается выпуском пара-
метрических стандартов.
Агрегатирование связано с тем, что массовый выпуск разно-
типного оборудования одинакового функционального назначения
не позволяет осуществлять взаимозаменяемость в них отдельных
узлов и деталей. Это приводит к необходимости расширения но-
менклатуры запасных частей, значительно повышает стоимость об-
служивания машин и их ремонта. Изготовление стандартных агре-
гатов, деталей, узлов позволяет не создавать каждую машину или
оборудование как оригинальное, а перекомпоновывать уже имею-
щиеся машины или оборудование, используя освоенные производ-
ством узлы и агрегаты.
37
         2.5. Методы промышленной стандартизации

    Методами промышленной стандартизации являются симпле-
фикация, унификация, типизация, агрегатирование.
    Симплефикация – простейшая, экономически выгодная и тех-
нически наиболее доступная разновидность стандартизации, один
из наиболее распространенных методов. Симплефикация означает
экономию, ограничение марок, видов, сортаментов, наименований,
сортов, полуфабрикатов, материалов, топлива, комплектующих из-
делий, исключение излишних типоразмеров изготовляемых деталей,
излишних видов отчетности и документации. Все это ведет к упро-
щению производства.
    Унификация – разновидность стандартизации, выполняемая в
виде самостоятельной творческой работы. Это один из наиболее
эффективных методов стандартизации. Технический прогресс не-
возможен без производства различного оборудования, машин и
приборов. Многообразие созданной и создаваемой техники, разоб-
щенность конструкторских работ приводит к быстрому росту но-
менклатуры машин, оборудования и приборов одинакового функ-
ционального назначения, но разных типоразмеров, что ведет к
необоснованному расходу трудовых и материальных ресурсов. Как
следствие, возникает проблема унификации машин, оборудования и
приборов.
    Типизация – результат творческой работы конструкторов и
технологов. Технологи разрабатывают новые оптимальные режимы
производства, а конструкторы проектируют оборудование, обеспе-
чивающее реализацию этих режимов. Этим методом можно решать
задачи развития целой отрасли. Проводится типизация обычно на
основе системы оптимальных чисел и завершается выпуском пара-
метрических стандартов.
    Агрегатирование связано с тем, что массовый выпуск разно-
типного оборудования одинакового функционального назначения
не позволяет осуществлять взаимозаменяемость в них отдельных
узлов и деталей. Это приводит к необходимости расширения но-
менклатуры запасных частей, значительно повышает стоимость об-
служивания машин и их ремонта. Изготовление стандартных агре-
гатов, деталей, узлов позволяет не создавать каждую машину или
оборудование как оригинальное, а перекомпоновывать уже имею-
щиеся машины или оборудование, используя освоенные производ-
ством узлы и агрегаты.


                                                            37

Страницы