Структуры международного бизнеса. Емельянов В.Е. - 79 стр.

                                  79


     Сущность управления заключается в рациональной организации всех
служб, технических средств, разработке конкретных мероприятий, направ-
ленных на достижение поставленной цели с учетом всех особенностей
процесса промысла, ограничений, создаваемых внешними условиями ра-
боты, техническим состоянием и оснащенностью судов транспортными
средствами, снабжением, ремонтными базами и т. д.
     Современные формы организации и управления промыслом.
Под современным рыболовством понимается совокупность поиска, добычи,
транспортировки рыбы и частично произведенной на промысле рыбопро-
дукции в порт.
     В настоящее время в практике промышленного рыболовства приме-
няются две основные схемы организации промысла: автономная (чаще
применяется в Норвегии), когда добывающие суда сами доставляют на берег
пойманную рыбу в виде сырца, полуфабриката или готовой продукции;
экспедиционная (чаще применяется в России), когда добывающие суда
сдают в море сырец, полуфабрикат или готовую продукцию перерабаты-
вающим или транспортным судам для последующей обработки и транс-
портировки на берег. В зависимости от типов добывающих судов и уда-
ленности районов промысла от портов базирования различают несколько
схем как автономного, так и экспедиционного промысла.
     Для рыбопромысловых комплексов Норвегии и России, работающих
в составе кластера экспедиционная форма промысла дает большие пре-
имущества перед конкурентами, работающими в том же промысловом
районе. Руководство кластера и рыбопромысловых комплексов получает
уникальную возможность в зависимости от обстановки на промысле:
     • комбинировать состав действующих на промысле типов судов;
     • сдавать рыбу и полуфабрикаты в норвежских и российских портах
на одинаковых условиях;
     • пользоваться услугами обслуживающих и судоремонтных предпри-
ятий кластера на одинаковых условиях;
     • пользоваться данными промразведок и синоптических служб двух
стран без ограничений.
     Основной организационной структурой экспедиционного промысла
являются отряды добывающих судов – первичное звено в организации
управления флотом. В отряды объединяются суда в зависимости от типов
судов и способов лова. Отряды мало- и среднетоннажных судов с закреп-
ленными за ними плавбазами и производственными рефрижераторами