Развитие промышленности России в исторически изменяющихся условиях. Евдокимова Е.Н - 42 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

РГРТУ | Рязань

Составители: 

Рубрика: 

41
химической промышленности появились новые виды – искусственное
волокно и пластмассы. В пищевой промышленности появились меха-
низированные хлебозаводы, заводы по производству консервов.
Доля продукции промышленности в общем объёме продукции
промышленности и сельского хозяйства повысилась с 70,2 % в 1932 г.
до 77,4 % в 1937 г. 80 % всей промышленной продукции было получе-
но на предприятиях, вновь построенных или полностью реконструиро-
ванных за годы первой и второй пятилеток.
В 2 раза возросло производство товаров народного потребления.
Было достигнуто ускорение темпов роста производства обеих групп
промышленности. Если в первой пятилетке коэффициент опережения
темпов роста группы «А» по сравнению с темпами роста группы «Б»
составлял 2,4, то во 2-й пятилетке он снизился до 1,3.
Однако в целом во второй пятилетке по оценке Н. Шмелева и В.
Попова плановое задание было выполнено на 70 %.
В результате выполнения строительной программы 2-й пятилетки
(объём капитальных вложений составил 19,9 млрд руб., т.е. в 2,3 раза
больше, чем в первой пятилетке) было введено в действие 4500 круп-
ных государственных промышленных предприятий. В числе крупней-
ших – Уральский и Краматорский заводы тяжёлого машиностроения,
Уральский вагоностроительный и Челябинский тракторный заводы,
Криворожский, Новолипецкий, Новотульский металлургические заво-
ды, металлургические заводы «Азовсталь» и «Запорожсталь», Таш-
кентский текстильный и Барнаульский хлопчатобумажные комбинаты
и многие др. предприятия. Вошли в строй: Дубровская, Новомосков-
ская, Кемеровская, Среднеуральская районные тепловые электростан-
ции; Нижнесвирская, Рионская и Канакерская гидроэлектростанции.
Однако первое время новые заводы работали довольно плохо.
Например, конвейер Горьковского автомобильного завода из-за не-
хватки деталей работал не более 10-15 дней в месяц. В эти дни с него
выходили «неукомплектованные» машины: без фар, без тормозов,
иногда без кабины. Потом все это приделывалось вручную во дворе
завода.
Причина заключалась в недостаточной подготовке промышлен-
ных кадров. В это время первые советские инженеры только заканчи-
вали вузы и со студенческой скамьи сразу назначались на руководя-
щие должности.
Очень важным явлением второй пятилетки стала массовая техни-
ческая учеба рабочих без отрыва от производства. Практически весь
состав рабочих за годы этой пятилетки прошел через школы и курсы
повышения квалификации, которые создавались при каждом предпри-
ятии. Естественным следствием этого стала новая форма соревнования
– стахановское движение. Стахановское движение было формой ис-

Страницы