Автоматизированный электропривод производственных механизмов. Фалова С.И - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

4
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДЪЕМНОГО КРАНА НА
ПОСТОЯННОМ ТОКЕ. МАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ТИПА П
1. Цель работы
Целью лабораторной работы является изучение автоматизированного
электропривода постоянного тока, применяемого для механизмов
передвижения подъемных кранов.
2. Сведения о типовом автоматизированном электроприводе
крановых механизмов с симметричной нагрузкой
К крановым механизмам с симметричной нагрузкой относятся
механизмы передвижения и поворота. Их момент сопротивления не зависит
от направления движения электродвигателя при движении вперед и назад на
одинаковых характеристиках. Последнее обеспечивается применением в
схемах управления контроллеров и командоконтроллеров с симметричной
диаграммой замыкания контактов.
Управление крановыми электроприводами с применением силовых
(ручных) контроллеров по существу является ручным управлением. Поэтому
управление двигателями механизмов высокопроизводительных кранов с
напряженным режимом работы осуществляется при помощи магнитных
контроллеров.
Магнитный контроллер система, состоящая из командоконтроллера,
контактов и реле. В этой системе командоконтроллер (к.к.) производит
переключения в цепях контакторов. Контакторы коммутируют силовые
цепи двигателей. Релейная аппаратура осуществляет защиту и контроль
автоматического пуска и торможения.
Командоконтроллер расположен в кабине оператора, а релейно-
контакторная аппаратурана панелях шкафов, вынесенных на ферму или
платформу крана.
По сравнению с силовыми контроллерами магнитные контроллеры
более надежны, так как контакторы допускают большее число включений в
час. Автоматизация процессов пуска и торможения с применением магнитного
контроллера позволяет полнее использовать двигатель, существенно снизить
толчки тока в системе электроснабжения, облегчить работу оператора и
уменьшить возможность аварий, так как система реле контролирует в
определенной степени действия оператора.
Для управления двигателями постоянного тока применяются
магнитные контроллеры типа П и ПС, причем для механизмов с
симметричной нагрузкой используют магнитные контроллеры типа П с
симметричной последовательностью включения аппаратуры при работе
«вперед» и «назад».