ВУЗ:
Составители:
поезда на 7П при нахождении первого поезда на 5П. Эксперимент провести для
существующей схемы и для схемы с зашунтированными контактами реле ИП в
рассматриваемой цепи. Зафиксировать изменения в работе схемы. Сделать
вывод о роли данного контакта реле ИП.
3. Исследование схемы управления огнями светофора (табл. 3)
3.1. Имитировать перегорание основных и резервных нитей ламп
светофора в холодном и горячем состояниях.
В табл. 3 отменить состояния ТОЛЬКО ТЕХ РЕЛЕ, которые ИЗМЕНИЛИ
свою работу при возникновении неисправности, наличие в цепи диспетчерского
контроля сигнала о неисправности. В графе "Св. 5" указать, какая нить горит (3,
31, Ж и т. д.) или погасшее состояние светофора
( - ). В примечании дать
пояснение о совершенных действиях (переключение на резервную нить, перенос
красного огня, информация по цепи диспетчерского контроля). Обратить
внимание на яркость сигнальных огней в различных случаях. Дать пояснения.
Сделать краткий общий вывод о безопасности и бесперебойности
движения поездов при перегорании ламп светофоров.
Таблица 3
Исследование схемы управления огнями светофора
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
