ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
34
тивная направленность на овладение ею является одной из основных при-
чин самого низкого уровня ДТП и высокой надежности водителя.
Профессиональное мастерство – это умение водителя быстро и точно
оценить дорожную обстановку, спрогнозировать ее развитие, своевременно
и правильно использовать технические возможности автомобиля в самых
сложных и неожиданных дорожных ситуациях. Высокая значимость про-
фессионального
мастерства для безопасности дорожного движения под-
тверждается большим количеством ДТП, возникающих из–за ошибок моло-
дых неопытных водителей.
Таковы основные составляющие надежности водителя.
4. ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ И ПСИХИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА
ВОДИТЕЛЯ
4.1. Особенности психофизиологические деятельности водителя
Оператором системы: «Водитель – автомобиль – дорога» является во-
дитель, который должен всегда предвидеть, в какой ситуации
он может ока-
заться, и знать, каким образом в ней действовать. Водитель должен быстро
и точно реагировать на раздражители, оценивать значение окружающих
объектов и постоянно переключать свое внимание с одного объекта на дру-
гой. Часто приходится действовать мгновенно, что далеко не каждому по
силам.
С позиции психологии схема управления автомобилем такова
. Через
ощущения (в основном зрение и слух) водитель получает информацию из
внешней среды. Внешние раздражители (сигнальные огни, звуки и т.д.)
действуют на органы восприятия, где информация преобразуется в нервные
импульсы, поступающие затем в центральную нервную систему – головной
и спинной мозг. В мозгу принимается решение. К информации, полученной
извне, добавляются
из памяти ранее приобретенные знания, а также инфор-
мация* поступающая в ходе действий через обратную связь, и только после
этого вводится в работу нужная группа мускулов для совершения опреде-
ленного движения. Кроме внешних раздражителей на действия водителя
влияют внутренние (боль, эмоции и др.), которые также надо учитывать,
потому что они могут
зачастую привести в возникновению опасной ситуа-
ции.
Для примера рассмотрим ситуацию, когда в поле зрения водителя не-
ожиданно появляется пешеход (рис.4.1).
Алгоритм действий водителя представлен на (рис.4.2). Информацию о
пешеходе водитель получает с помощью зрения. Она преобразуется в нерв-
тивная направленность на овладение ею является одной из основных при- чин самого низкого уровня ДТП и высокой надежности водителя. Профессиональное мастерство – это умение водителя быстро и точно оценить дорожную обстановку, спрогнозировать ее развитие, своевременно и правильно использовать технические возможности автомобиля в самых сложных и неожиданных дорожных ситуациях. Высокая значимость про- фессионального мастерства для безопасности дорожного движения под- тверждается большим количеством ДТП, возникающих из–за ошибок моло- дых неопытных водителей. Таковы основные составляющие надежности водителя. 4. ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ И ПСИХИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА ВОДИТЕЛЯ 4.1. Особенности психофизиологические деятельности водителя Оператором системы: «Водитель – автомобиль – дорога» является во- дитель, который должен всегда предвидеть, в какой ситуации он может ока- заться, и знать, каким образом в ней действовать. Водитель должен быстро и точно реагировать на раздражители, оценивать значение окружающих объектов и постоянно переключать свое внимание с одного объекта на дру- гой. Часто приходится действовать мгновенно, что далеко не каждому по силам. С позиции психологии схема управления автомобилем такова. Через ощущения (в основном зрение и слух) водитель получает информацию из внешней среды. Внешние раздражители (сигнальные огни, звуки и т.д.) действуют на органы восприятия, где информация преобразуется в нервные импульсы, поступающие затем в центральную нервную систему – головной и спинной мозг. В мозгу принимается решение. К информации, полученной извне, добавляются из памяти ранее приобретенные знания, а также инфор- мация* поступающая в ходе действий через обратную связь, и только после этого вводится в работу нужная группа мускулов для совершения опреде- ленного движения. Кроме внешних раздражителей на действия водителя влияют внутренние (боль, эмоции и др.), которые также надо учитывать, потому что они могут зачастую привести в возникновению опасной ситуа- ции. Для примера рассмотрим ситуацию, когда в поле зрения водителя не- ожиданно появляется пешеход (рис.4.1). Алгоритм действий водителя представлен на (рис.4.2). Информацию о пешеходе водитель получает с помощью зрения. Она преобразуется в нерв- 34
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »