Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 34 стр.

UptoLike

34
тивная направленность на овладение ею является одной из основных при-
чин самого низкого уровня ДТП и высокой надежности водителя.
Профессиональное мастерствоэто умение водителя быстро и точно
оценить дорожную обстановку, спрогнозировать ее развитие, своевременно
и правильно использовать технические возможности автомобиля в самых
сложных и неожиданных дорожных ситуациях. Высокая значимость про-
фессионального
мастерства для безопасности дорожного движения под-
тверждается большим количеством ДТП, возникающих изза ошибок моло-
дых неопытных водителей.
Таковы основные составляющие надежности водителя.
4. ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ И ПСИХИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА
ВОДИТЕЛЯ
4.1. Особенности психофизиологические деятельности водителя
Оператором системы: «Водительавтомобильдорога» является во-
дитель, который должен всегда предвидеть, в какой ситуации
он может ока-
заться, и знать, каким образом в ней действовать. Водитель должен быстро
и точно реагировать на раздражители, оценивать значение окружающих
объектов и постоянно переключать свое внимание с одного объекта на дру-
гой. Часто приходится действовать мгновенно, что далеко не каждому по
силам.
С позиции психологии схема управления автомобилем такова
. Через
ощущения (в основном зрение и слух) водитель получает информацию из
внешней среды. Внешние раздражители (сигнальные огни, звуки и т.д.)
действуют на органы восприятия, где информация преобразуется в нервные
импульсы, поступающие затем в центральную нервную системуголовной
и спинной мозг. В мозгу принимается решение. К информации, полученной
извне, добавляются
из памяти ранее приобретенные знания, а также инфор-
мация* поступающая в ходе действий через обратную связь, и только после
этого вводится в работу нужная группа мускулов для совершения опреде-
ленного движения. Кроме внешних раздражителей на действия водителя
влияют внутренние (боль, эмоции и др.), которые также надо учитывать,
потому что они могут
зачастую привести в возникновению опасной ситуа-
ции.
Для примера рассмотрим ситуацию, когда в поле зрения водителя не-
ожиданно появляется пешеход (рис.4.1).
Алгоритм действий водителя представлен на (рис.4.2). Информацию о
пешеходе водитель получает с помощью зрения. Она преобразуется в нерв-
тивная направленность на овладение ею является одной из основных при-
чин самого низкого уровня ДТП и высокой надежности водителя.
      Профессиональное мастерство – это умение водителя быстро и точно
оценить дорожную обстановку, спрогнозировать ее развитие, своевременно
и правильно использовать технические возможности автомобиля в самых
сложных и неожиданных дорожных ситуациях. Высокая значимость про-
фессионального мастерства для безопасности дорожного движения под-
тверждается большим количеством ДТП, возникающих из–за ошибок моло-
дых неопытных водителей.
      Таковы основные составляющие надежности водителя.


 4. ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ И ПСИХИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА
                    ВОДИТЕЛЯ

    4.1. Особенности психофизиологические деятельности водителя

      Оператором системы: «Водитель – автомобиль – дорога» является во-
дитель, который должен всегда предвидеть, в какой ситуации он может ока-
заться, и знать, каким образом в ней действовать. Водитель должен быстро
и точно реагировать на раздражители, оценивать значение окружающих
объектов и постоянно переключать свое внимание с одного объекта на дру-
гой. Часто приходится действовать мгновенно, что далеко не каждому по
силам.
      С позиции психологии схема управления автомобилем такова. Через
ощущения (в основном зрение и слух) водитель получает информацию из
внешней среды. Внешние раздражители (сигнальные огни, звуки и т.д.)
действуют на органы восприятия, где информация преобразуется в нервные
импульсы, поступающие затем в центральную нервную систему – головной
и спинной мозг. В мозгу принимается решение. К информации, полученной
извне, добавляются из памяти ранее приобретенные знания, а также инфор-
мация* поступающая в ходе действий через обратную связь, и только после
этого вводится в работу нужная группа мускулов для совершения опреде-
ленного движения. Кроме внешних раздражителей на действия водителя
влияют внутренние (боль, эмоции и др.), которые также надо учитывать,
потому что они могут зачастую привести в возникновению опасной ситуа-
ции.
      Для примера рассмотрим ситуацию, когда в поле зрения водителя не-
ожиданно появляется пешеход (рис.4.1).
      Алгоритм действий водителя представлен на (рис.4.2). Информацию о
пешеходе водитель получает с помощью зрения. Она преобразуется в нерв-




                                   34