Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 32 стр.

естественно, приводит к большему утомлению водителя, чем бездействую-
щего пассажира.
      Утомление, развившееся но время работы, нормальное состояние ор-
ганизма, которое проходит после однократного отдыха. Если же чувство ус-
талости после однократного отдыха (ночного сна) не проходит, то это сви-
детельствует о начинающемся переутомлении. Переутомление возникает
как хроническое последствие нагрузки, когда утомление от предыдущего
дня не проходит, а накапливается, или человек после напряженной работы
днем периодически не досыпает, то чувство усталости у него начинает про-
являться еще до начала работы.
      Надежность водителя в процессе его деятельности имеет фазность в
течение дня. Кривая работоспособности имеет три фазы – врабатывания
(втягивания), устойчивой работоспособности и падения работоспособности
в результате утомления.
      При утомлении снижается острота и уменьшается поле зрения, изме-
няются пульс и артериальное давление, снижается интенсивность и устой-
чивость внимания, замедляется его переключение и т.д. В результате увели-
чивается время принятия решений.
      Характерным симптомом утомления и переутомления является рас-
стройство сна: сонливость днем и бессоница ночью. Сонливость и засыпа-
ние водителя за рулем – наиболее опасные проявления утомления, которые
приводят к ДТП.
      Утомление быстрее развивается у молодых, неопытных водителей,
что связано с их большим нервно – психическим напряжением при управ-
лении автомобилем. У опытных водителей, обладающих хорошо автомати-
зированными навыками вождения, эмоциональное напряжение менее вы-
ражено и утомление у них возникает позднее. Исследования показали, что
выраженные признаки утомления у водителей в возрасте 18 – 24 лет появ-
ляются после 5,5 часов непрерывного вождения, в возрасте 24 – 40 лет через
6,5 часов, старше 40 лет через 7 часов.
      Слово «монотонность» в переводе с греческого означает однообразие.
Иногда под влиянием монотонного движения у водителей возникает со-
стояние, характеризующееся апатией, вялостью, появлением посторонних
мыслей и представлений, не имеющих отношения к управлению автомоби-
лем. Оно называется заторможенным состоянием, ступором или дорожным
гипнозом.
      Если у водителя появилась сильная сонливость за рулем, то бороться
с ней на ходу не следует. Нужно остановиться и уснуть на короткое время
или проделать гимнастические упражнения. Только после снятия сонливо-
сти можно продолжить путь.
      Пригодность водителей определяется состоянием здоровья (при ме-




                                    32