Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 6 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Окончание табл. 1.1
Классификационный
признак
Значение
признака
Примечание
XX. Ступени на полот-
нах
1. С бесступенчатыми полотнами
2. Со ступенчатыми полотнами
XXI. Ребра 1. С малкованными ребрами по-
стоянного уровня (открытыми и
закрытыми)
2. С малкованными ребрами пере-
менного уровня (открытыми и
закрытыми)
1.2. Краткая характеристика применяемости и технологических
свойств сталей и сплавов, используемых для изготовления деталей
авиационной техники
Стали
Сталь 30ХГСА относится к классу конструкционных улучшаемых
сталей. Применяется для изготовления формообразующей оснастки и
ответственных сварных и механически обрабатываемых деталей, рабо-
тающих в атмосферных условиях при температуре не ниже –70 ºС;
верхний предел температуры применения
ограничивается температу-
рой отпуска.
Химический состав, %:
0,28–0,34 С; 0,9–1,2 Si; 0,8–1,1 Mn; 0,8–1,1 Cr; Fe – основа.
Сталь 30ХГСА после упрочняющей термообработки (закалка 870–
890 ºСохлаждение в маслеотпуск при 510–570 ºСохлаждение в
масле) имеет следующие механические свойства:
σ
в
110 кгс/мм
2
; σ
0,2
85 кгс/мм
2
; δ 10 %.
Обрабатываемость резаниемвесьма высокая (ВВ), давлением в
интервале температур деформации 1050–850 ºСудовлетворительная
(У); ограниченно свариваемая.
К особенностям деталей, подобных изображенной на рис. 1.1, а, от-
носятся большое количество сварных швов, наличие вызванных свар-
кой внутренних напряжений, сложность базирования.
Сталь 40ХН2МА относится к классу конструкционных улучшае-
мых сталей.
Применяется для изготовления ответственных сварных и
механически обрабатываемых деталей, работающих в атмосферных
условиях при температуре до 500 ºС.
Химический состав, %:
0,37–0,44 С; 0,17–0,37 Si; 0,5–0,8 Mn; 0,6–0,9 Cr; 1,25–1,65 Ni; 0,15–
0,25 Mo, Feоснова.
6
                                                     Окончание табл. 1.1
 Классификационный                 Значение              Примечание
       признак                     признака
XX. Ступени на полот- 1. С бесступенчатыми полотнами
нах                   2. Со ступенчатыми полотнами
XXI. Ребра            1. С малкованными ребрами по-
                      стоянного уровня (открытыми и
                      закрытыми)
                      2. С малкованными ребрами пере-
                      менного уровня (открытыми и
                      закрытыми)

 1.2. Краткая характеристика применяемости и технологических
свойств сталей и сплавов, используемых для изготовления деталей
                      авиационной техники
                                   Стали
    Сталь 30ХГСА относится к классу конструкционных улучшаемых
сталей. Применяется для изготовления формообразующей оснастки и
ответственных сварных и механически обрабатываемых деталей, рабо-
тающих в атмосферных условиях при температуре не ниже –70 ºС;
верхний предел температуры применения ограничивается температу-
рой отпуска.
                            Химический состав, %:
   0,28–0,34 С; 0,9–1,2 Si; 0,8–1,1 Mn; 0,8–1,1 Cr; Fe – основа.
    Сталь 30ХГСА после упрочняющей термообработки (закалка 870–
890 ºС – охлаждение в масле – отпуск при 510–570 ºС – охлаждение в
масле) имеет следующие механические свойства:
    σв ≥ 110 кгс/мм2; σ0,2 ≥ 85 кгс/мм2; δ ≥ 10 %.
    Обрабатываемость резанием – весьма высокая (ВВ), давлением в
интервале температур деформации 1050–850 ºС – удовлетворительная
(У); ограниченно свариваемая.
   К особенностям деталей, подобных изображенной на рис. 1.1, а, от-
носятся большое количество сварных швов, наличие вызванных свар-
кой внутренних напряжений, сложность базирования.

    Сталь 40ХН2МА относится к классу конструкционных улучшае-
мых сталей. Применяется для изготовления ответственных сварных и
механически обрабатываемых деталей, работающих в атмосферных
условиях при температуре до 500 ºС.
                         Химический состав, %:
   0,37–0,44 С; 0,17–0,37 Si; 0,5–0,8 Mn; 0,6–0,9 Cr; 1,25–1,65 Ni; 0,15–
0,25 Mo, Fe – основа.



                                   6