Геоэкология для строителей. Гаев А.Я - 156 стр.

      7 Геоэкологические проблемы автомобильных дорог

      7.1 О сети автомобильных дорог х)

      7.1.1 Общие сведения

      Автомобильные дороги и автомобили имеют большое значение для
экономики. На автомобильные дороги приходится более 80 % перевозок (товаров
и людей). Использование автомобиля повлияло на рост производительности
труда, на расширение рынка и развитие туризма. Дороги тесно связаны с
процессами урбанизации. Население больших городов может работать далеко от
дома, выбирать любые магазины и школы для детей и т.д. Появились новые
возможности для передвижения, не известные в прошлом. Дорога и автомобиль
улучшили качество жизни. /129/. Но с ними связаны и негативные моменты.
Усилился парниковый эффект, вследствие выбросов углекислого и других газов,
заторов движения на дорогах возникли пробки и участились дорожно-
транспортные происшествия. Появились и другие проблемы:
– обеспечение автомобилей разнообразными двигателями и горючим;
– наряду с бензином в качестве горючего используется природный газ, дизельное
топливо, спирт, водород, развиваются электромобили;
– автомобиль стал заметным фактором развития парникового эффекта.
Загрязнения только углекислым газом составляют 10-15 % от загрязнений
тепловых электростанций и промышленных предприятий /15/;
– растет число транспортных происшествий, которые невозможно исключить.
В развитых странах движение на дорогах за последнее время удвоилось, а число
несчастных случаев сократилось на 50 %. Для решения этой проблемы должна
быть усовершенствована сеть автомагистралей. /98/. Перенасыщение
автомобильных дорог транспортом (образование «пробок») увеличивает
стоимость перевозок только на 3 %. В будущем число автомобилей на дорогах
будет расти. Поэтому необходимо опережающее развитие сети автомобильных
дорог. Число автомобилей в 1900 году на всех дорогах мира было 8000,        в
настоящее время их насчитывается более 800 миллионов, а к 2050 году ожидается
около 2 миллиардов /129/. Это основной фактор, который ориентирует дорожных
специалистов на прогрессивные разработки в области проектирования,
строительства и содержания автомобильных дорог.
Геоэкологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог
проиллюстрируем на примере Оренбургской области /98/. Общая протяженность
здесь автомобильных дорог составляет 21760 км. 14648 км автодорог имеют
твердое покрытие, в т.ч. 5993 км – с усовершенствованным покрытием, а
остальные являются грунтовыми (таблица 7.1). Автомобильные дороги делят на
федеральные, местные, территориальные и ведомственные. Дороги федерального
значения     обслуживаются      областным     управлением.     Они     имеют
усовершенствованное твердое покрытие и протяженность 398 км. Эти дороги


156