ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
41
применяют различные средства разрушения неподвижного слоя: располагают его
наклонно, делают колосниковую решетку движущейся и др. Кроме того, организуют
сжигание топлива в так называемом «кипящем» слое, состоящем из взвешенных в
сильном потоке воздуха кусочков топлива (рис. 4.1, б).
Камерное сжигание топлива осуществляется при подаче его в топочную камеру
под давлением через горелки (пылевидное и газообразное топлива) или форсунки
(жидкое топливо). При таком способе сжигания топливо сгорает в факеле, поэтому его
называют еще факельным (рис.4.1, в).
Образование смеси топлива с воздухом может происходить вне топки и внутри
ее. В первом случае воздух подается в топку уже смешанный с топливом, а во втором –
топливо подается в топку, где находится воздух, смешивается с ним и сгорает.
Существуют и промежуточные методы смесеобразования, когда топливо в виде
аэропыли подается в топочную камеру вместе с частью воздуха (первичный воздух)
через горелку или форсунку, а другая часть воздуха (вторичный воздух) подается
непосредственно в топку.
Циклонное сжигание (см. рис.4.1, г) обеспечивает увеличение пути топлива в
заданном объеме топки и большее время пребывания в топке смеси топлива и воздуха.
Движение топлива происходит по спиральной траектории за счет тангенциальной
подачи топлива и использования завихрителей.
Подготовка топлива к сжиганию
Газообразное топливо. Подготовка газообразного топлива наиболее проста и не
требует больших площадей и материальных затрат. Природный газ, подаваемый по
газопроводу, имеет давление, значительно превышающее необходимое при сжигании.
Поэтому предварительно на газораспределительных станциях (ГРС) или пунктах (ГРП)
электростанции снижают давление газа, а также очищают его от механических
примесей и влаги. Искусственный газ (коксовый, доменный), наоборот, требует
повышения давления для транспортировки по газопроводам к месту потребления.
Жидкое топливо. Горение жидкого топлива происходит после его испарения.
Скорость испарения жидкости, а следовательно, и горения, тем выше, чем больше ее
удельная поверхность, т.е. поверхность, приходящаяся на единицу массы топлива.
Чтобы получить большую удельную поверхность жидкого топлива, его распыляют на
мелкие частицы. Для качественного распыления и надежной транспортировки по
трубопроводам мазут марок М40 и М100 предварительно подогревают до температуры
95135 °С, чтобы уменьшить его вязкость. Кроме того, мазут, как и газообразное
топливо, очищают от механических примесей, а также повышают до определенных
значений его давление (в зависимости от типа горелок).
Твердое топливо. Подготовка твердого топлива наиболее трудоемка. В
современных котлах твердое топливо сжигается в виде пыли размером от 0,1 до 1000
мкм, которая подается в топочную камеру воздухом и во взвешенном состоянии
сгорает в ее объеме. Для получения угольной пыли поступающее на станцию топливо
подсушивают и измельчают. Степень подсушки и измельчения топлива в основном
зависит от его начальной влажности и выхода летучих. Чем больше выход летучих, тем
лучшей способностью к воспламенению обладает топливо и тем крупнее может быть
угольная пыль.
Паровые котлы
Назначение парового котла – получение перегретого пара требуемых
параметров в процессе преобразования химической энергии органического топлива в
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
