Теория механизмов и машин. Галкин П.А - 19 стр.

UptoLike

Составители: 

17
Рис. 3.1
Для полной статической уравновешенности подбирают противовес,
который будучи закреплён на диске ротора в диаметрально противопо-
ложном направлении от положения центра масс, во время вращения соз-
даёт дополнительную силу инерции
при
P
, равную по величине неуравно-
вешенной силе инерции
и
P
. Таким образом, при статической балансиров-
ке добиваются выполнения условия
= 0
и
P
, что равносильно условию
совмещения центра масс ротора S с геометрической осью вращения.
Статическую балансировку выполняют на горизонтальных паралле-
лях, на балансировочных установках, снабжённых дисками (роликами)
или на специальных балансировочных весах.
Когда ширина ротора соизмерима или больше его диаметра, необхо-
димо уравновешивание как вектора
и
P
, так и момента сил инерции
и
M
.
Процесс полного уравновешивания в этом случае называется динамиче-
ской балансировкой.
Главный момент
и
M
можно представить в виде пары сил
l
M
PP
и
11
==
(рис. 3.2). Точку приложения одной из пары сил
PP
1
берут в
плоскости II, где расположен главный вектор сил инерции
и
P
, а другая
сила пары
1
P
располагается в плоскости I. Складывая силы
и
P
и
1
P
в
плоскости II, получаем результирующую силу
1и2
PPP
+=
. Таким обра-
зом, инерционные силы вращающегося звена приводят к двум скрещиваю-
щимся силам:
2
P
в плоскости II и
1
P
в плоскости I. Плоскости I и II
называют плоскостями исправления. Они могут выбираться произвольно,
при этом
1
P
и
2
P
изменяются.
D
В
dP
и
dm
S
ω
m
пр
P
и
r
пр