ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
20
накопленной во время разгона ротора кинетической энергии на преодоле-
ние работы сил трения в подшипниках и сопротивления воздуха происхо-
дит снижение угловой скорости его вращения. Когда скорость вращения
ротора снизится до частоты собственных колебаний подвижной системы
установки, наступит резонанс, амплитуду Х
0
при этом регистрируют по
индикатору 7. Далее устанавливают в одну из прорезей планшайбы плос-
кости исправления II так называемый корректирующий груз массой m
к
на расстояние от оси вращения r
к
. Масса корректирующего груза во время
вращения ротора будет обуславливать появление дополнительной силы
инерции
ик
P
, величина которой во время резонанса будет пропорцио-
нальна амплитуде X
к
. Измерив резонансную амплитуду Х
1
колебаний
после установки корректирующего груза, можно записать следующее век-
торное равенство:
к01
ХХХ +=
. (7)
Далее, повернув планшайбу плоскости исправления II на 180°, изме-
ряют получающуюся после этого резонансную амплитуду Х
2
колебаний
рамы установки. Так как при этом сила инерции корректирующего груза
изменит свое направление на 180°, то векторное равенство (7) для этого
случая будет
0кк02
)( ХХХХХ +−=−+=
. (8)
В результате балансировки следует подобрать такой противовес,
чтобы возникающая после его установки сила инерции
ипр
P
была равна
по величине, но противоположна по направлению силе инерции
2
P
.
С учётом этого замечания можно записать следующую пропорцию:
при
ки
2
ки
P
P
P
P
=
.
А так как сила инерции пропорциональна соответствующим ампли-
тудам колебаний, перепишем эту пропорцию в следующем виде:
прпр
кк
при
ки
0
к
rm
rm
P
P
X
X
==
.
Откуда
0
к
кк
прпр
X
X
rm
rm =
, (9)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
