Составители:
Рубрика:
61
6. Перечислите основные устройства, входящие в состав судовой котельной
установки, поясните их назначение. Назовите системы, обслуживающие котель-
ную установку.
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 7
ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА И АРМАТУРА КОТЛА
Цель работы. Общее знакомство с принципом действия, составом
и устройством топочного устройства и отдельными видами котельной
арматуры.
Задание. Используя имеющиеся в кабинете судовых котельных уста-
новок макеты, натурные образцы, плакаты и схемы изучить устройство
и составить эскизы и схемы следующих элементов:
— воздухонаправляющего устройства;
— механической центробежной форсунки;
— парового предохранительного клапана.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе
называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства,
форсунки и элементов управления и регулирования.
Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи
в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу-
лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспечи-
вает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение, воз-
можность изменения размеров и формы топливного факела. Основное
применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ с непод-
вижными направляющими лопатками.
Форсунка предназначена для подачи в топку жидкого топлива и его
распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи-
ческие, паромеханические и ротационные форсунки. Принцип действия
механической центробежной форсунки изображен на рис. 7.1.
В ней топливо перед истечением из сопла закручивается в вихревой
камере 1 благодаря подводу топлива к ней по тангенциальным каналам 2.
При выходе из сопла топливо дробится под действием капиллярных волн,
возникающих на поверхности жидкой струи, а также под действием цен-
тробежных сил, сил поверхностного натяжения и аэродинамических сил,
возникающих при взаимодействии струи с окружающей средой.
6. Перечислите основные устройства, входящие в состав судовой котельной установки, поясните их назначение. Назовите системы, обслуживающие котель- ную установку. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 7 ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА И АРМАТУРА КОТЛА Цель работы. Общее знакомство с принципом действия, составом и устройством топочного устройства и отдельными видами котельной арматуры. Задание. Используя имеющиеся в кабинете судовых котельных уста- новок макеты, натурные образцы, плакаты и схемы изучить устройство и составить эскизы и схемы следующих элементов: — воздухонаправляющего устройства; — механической центробежной форсунки; — парового предохранительного клапана. 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства, форсунки и элементов управления и регулирования. Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу- лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспечи- вает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение, воз- можность изменения размеров и формы топливного факела. Основное применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ с непод- вижными направляющими лопатками. Форсунка предназначена для подачи в топку жидкого топлива и его распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи- ческие, паромеханические и ротационные форсунки. Принцип действия механической центробежной форсунки изображен на рис. 7.1. В ней топливо перед истечением из сопла закручивается в вихревой камере 1 благодаря подводу топлива к ней по тангенциальным каналам 2. При выходе из сопла топливо дробится под действием капиллярных волн, возникающих на поверхности жидкой струи, а также под действием цен- тробежных сил, сил поверхностного натяжения и аэродинамических сил, возникающих при взаимодействии струи с окружающей средой. 61
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »